Automobilska svjetla prošla su dug put, od jednostavnih rješenja do današnjih snažnih LED farova.
Jedna od ključnih razlika u savremenim automobilima je izbor između projektorskih i reflektorskih farova.
Osnovna razlika je u konstrukciji. Reflektorski far koristi ogledalo koje rasipa svjetlost, dok projektorski ima dodatno sočivo koje fokusira snop u precizno definisan oblik.
Zbog toga projektorski farovi daju jasniju granicu svjetla i manje zasljepljuju vozače iz suprotnog smjera, piše Jalopnik.
Projektorski farovi obično imaju jače i usmjerenije osvjetljenje, ali su skuplji i osjetljiviji na podešavanje. Reflektorski su jednostavniji i jeftiniji, ali daju širi i manje kontrolisan snop svjetla.
Razliku je lako primijetiti: projektorski farovi imaju „sočivo“ poput oka, dok se kod reflektorskih vide unutrašnji reflektujući dijelovi.
Danas mnogi automobili kombinuju oba rješenja, projektor za kratka i reflektor za duga svjetla.
Savremena vozila sve češće koriste LED tehnologiju, koja može biti ugrađena i u projektorske i u reflektorske farove. LED svjetla su jača, efikasnija i dugotrajnija od halogenih, ali njihova naknadna ugradnja često nije jednostavna ni uvijek legalna.
U mnogim slučajevima, zamjena sijalica bez odgovarajuće homologacije nije dozvoljena, pa je jedino rješenje kompletna zamjena fara.
Projektorski farovi nude bolju kontrolu i vidljivost, dok su reflektorski pristupačniji, izbor zavisi od budžeta i potreba vozača.