Kineski BYD predstavio je novu generaciju baterija koja navodno donosi više od 1000 kilometara dometa i punjenje gotovo brzinom točenja goriva.
Kad proizvođač električnih automobila obeća više od 1000 kilometara dometa i punjenje za nekoliko minuta, to više ne zvuči kao evolucija, nego kao pokušaj redefiniranja pravila igre.
Upravo to pokušava BYD sa svojom novom generacijom baterija nazvanom Blade Battery 2.0.
Prema službenim podacima, nova baterija omogućava:
- više od 1000 km dometa (CLTC standard)
- punjenje od 10 do 70 posto za pet minuta
- punjenje do čak 97 posto za oko devet minuta
- Blade Battery 2.0 na papiru
Nova Blade Battery 2.0 dolazi u dvije verzije, jedna za ultrabrzo punjenje, druga za maksimalni domet. Brža varijanta omogućava punjenje od 10 do 70 posto za oko pet minuta, dok druga cilja i preko 1000 kilometara dometa (po CLTC-u).
Napredak se temelji na boljoj unutrašnjoj strukturi, manjem zagrijavanju i efikasnijem upravljanju energijom. Jedan od manje istaknutih, ali važnijih detalja je ponašanje na hladnoći. Blade 2.0 navodno može puniti od 20 do 97 posto za oko 12 minuta čak i na -30 °C.
To je možda veći iskorak od samog “punjenja za pet minuta”, jer hladnoća danas predstavlja stvaran problem za električne automobile u Evropi.
Veliki korak naprijed ili ipak ne?
Blade Battery 2.0 na papiru djeluje kao veliki iskorak, ali u praksi dolazi s nizom ograničenja. Najveći problem je infrastruktura, ekstremno brzo punjenje moguće je samo uz punjače snage do 1500 kW, koji su zasad rijetkost čak i na razvijenim tržištima.
Tu su i već poznate “rupe” u brojkama. Deklarirani domet od preko 1000 kilometara temelji se na optimističnom CLTC ciklusu, pa će stvarni rezultati u Evropi gotovo sigurno biti niži. Isto vrijedi i za brzinu punjenja, najimpresivnije vrijednosti postižu se u idealnim uslovima, uz optimalnu temperaturu i u ograničenom rasponu baterije.
Na kraju, ostaje i otvoreno pitanje dugovječnosti. Iako BYD tvrdi da je degradacija pod kontrolom, fizika je neumoljiva, učestalo punjenje velikim snagama dugoročno može ostaviti posljedice. Drugim riječima, tehnologija je bez sumnje napredovala, ali kompromisi nisu nestali, samo su postali manje vidljivi.