Mnogi vozači tokom ljeta provjeravaju ispravnost klima uređaja u svojim automobilima, ali često zaborave na druge važne stvari koje su ključne za sigurnost. Na primjer, pravilni pritisak u gumama jedna je od stavki koju vozači često zanemare, a veoma je važna. Tokom veoma vrućih ljetnih dana, prenizak pritisak u gumama posebno je opasan.
“Gume ne pucaju zbog same vrućine, nego najčešće zbog preniskog pritiska. Ako je pritisak prenizak, guma se jače deformira (tzv. ‘rad hoda’) i pri tome se jako zagrijava. To može ozbiljno oštetiti karkas gume, do te mjere da pukne. Ako se to dogodi na zadnjoj osovini, često dolazi do teških nesreća”, rekao je Fabian Faehrmann, stručnjak za gume iz ADAC-a, kako prenosi Fenix magazin.
Prije dužih putovanja – naročito ako je automobil opterećen prtljagom – treba provjeriti pritisak u gumama. Preporučuje se da to uradite u hladu, pri temperaturi od oko 20 °C. Najlakše je koristiti automatske uređaje na benzinskim pumpama, gdje se može unaprijed podesiti željeni tlak. Oni koji imaju rezervnu gumu trebaju provjeriti i nju.
Što se tiče tipa guma, tokom velikih vrućina vožnja sa zimskim gumama može biti rizična jer mekša guma pogoršava vozne osobine. “Produženje kočionog puta očekuje se pri pravim ljetnim temperaturama oko 30 °C,” navodi TÜV Süd. Cjelogodišnje gume imaju poseban sastav i profil koji predstavljaju kompromis između ljetnih i zimskih uvjeta.