Uprkos sukobu na Bliskom istoku i rastu cijena goriva, Aerodrom Mostar u prva četiri mjeseca ove godine zabilježio je rast broja putnika od 15 posto u odnosu na isti period prošle godine.
Direktor mostarskog aerodroma Marko Đuzel u razgovoru za Fenu rekao je kako su ove godine imali odlične početne rezultate te da su u prva četiri mjeseca ostvarili rast broja putnika od 15 posto u odnosu na isti period prošle godine, dok je u aprilu zabilježen rast od čak 100 posto.
Imuni na poskupljenja
Zbog rasta cijena kerozina aviokompanije smanjuju broj letova i povećavaju cijene karata, a Đuzel ističe kako to trenutno ne utiče na poslovanje mostarskog aerodroma, ali da su dobili najave prema kojima su kompanije zatražile reviziju postojećih ugovora.
Naglašava da to podrazumijeva dodatne subvencije i povećanje cijena karata.
"Vidjet ćemo koliko toga možemo ispuniti. Ako ne budemo mogli odgovoriti tim zahtjevima, onda će definitivno u skorije vrijeme, ne samo u Mostaru nego i drugdje, što se već može primijetiti, početi smanjenje broja letova. Za sada to održavamo, a vidjet ćemo dokle – istakao je Đuzel.
Dodaje da sa Eurowingsom zasad nemaju nikakav problem.
"Oni su samo neznatno povećali cijene karata. Hrvatska vlada subvencionira letove za Zagreb. Malo su problematični letovi za Beograd, gdje se pokriva razlika gubitka, odnosno daju subvencije za troškove aviokompaniji. Trenutno vodimo određene pregovore kako bismo vidjeli u kojem pravcu će to ići – naglašava Đuzel.
Planirani letovi tokom ljeta
Kada su u pitanju planirani letovi tokom ljeta i uvođenje novih čarter letova, ističe da kada je riječ o Međugorju najveću saradnju imaju s italijanskom aviokompanijom SkyAlps, koja povezuje Mostar s Barijem, Palermom, Rimom i Bergamom.
"To je tržište koje dolazi u Međugorje, uz jedan dio naših turista koji putuju prema Italiji. Što se tiče ostalih čarter letova, ove godine imali smo 13 letova iz Bugarske. Njihovi turisti posjetili su Hercegovinu, gdje su obilazili Ljubuški, Mostar i druge destinacije – kaže Đuzel.
Najavio je i da u septembru očekuju novi set tih letova.
"Iskreno, sukob u Iranu poremetio nam je dio planova koji se odnosi na Bejrut. Ali ostajemo na našim tržištima, a to su Zagreb, Beograd, Düsseldorf, Stuttgart i spomenuta četiri italijanska grada", navodi dalje.
Smatra i da je teško prognozirati ostatak godine zbog ratova i cijena goriva.
"Da budem iskren, s obzirom na trenutnu situaciju, bio bih zadovoljan kada bismo ponovili prošlu godinu, a to je oko 70.000 putnika", dodao je direktor mostarskog aerodroma.
Na kraju je ocijenio da Aerodrom Mostar bilježi konstantan rast, od 20.000 putnika u 2023. godini do više od 70.000 prošle godine.
Novi dolazni terminal
Inače, u srijedu je polaganjem kamena temeljca službeno označen početak izgradnje novog dolaznog terminala Međunarodnog aerodroma Mostar, čime je započela nova faza modernizacije i daljnjeg razvoja mostarskog aerodroma s ciljem unapređenja kvaliteta usluge i jačanja zračnog saobraćaja.
Riječ je o kapitalnom projektu ukupne vrijednosti 1,5 miliona maraka, pri čemu je dio sredstava osigurala Vlada Republike Hrvatske preko Vlade HNK-a, dio također Vlada Republike Hrvatske preko svog ministarstva prometa, dok je preostali dio osiguralo Gradsko poglavarstvo Mostara.