Cijene avionskih karata na rutama između Azije i Evrope naglo su porasle nakon što su ključna vazdušna čvorišta na Bliskom istoku zatvorena zbog američko-izraelskog rata protiv Irana.
Aerodrom u Dubaiju, jedan od najprometnijih na svijetu koji inače obrađuje više od 1.000 letova dnevno, zatvoren je četvrti dan zaredom, što je izazvalo kolaps kapaciteta na popularnim linijama.
Karte na mnogim rutama rasprodane su danima unaprijed, dok putnici panično traže alternativne pravce preko Kine, Singapura i Sjeverne Amerike.
Aviokompanije koje direktno povezuju Aziju i Evropu prisiljene su zaobilaziti bliskoistočni zračni prostor leteći preko Kavkaza i Afganistana ili južno preko Egipta, što značajno produžava vrijeme leta i povećava potrošnju goriva.
Zbog skoka cijena nafte i dodatnih operativnih troškova, profitabilnost aviokompanija je ugrožena, a putnici plaćaju visoku cijenu gubitka direktne povezanosti.
Kompanije poput Cathay Pacifica, Singapore Airlinesa i Thai Airwaysa bilježe ogroman skok potražnje jer putnici bježe od zaljevskih prevoznika.
Situacija na tržištu je alarmantna: ekonomska mjesta na ruti Hong Kong–London rasprodana su do 11. marta, a cijena jednosmjerne karte dostiže vrtoglavih 2.705 dolara.
Slično je i sa letovima iz Sydneya i Bangkoka prema Londonu, gdje su karte rasprodane do polovine marta, a cijene se kreću iznad 2.200 dolara za jedan smjer.
Evropski turisti masovno biraju direktne rute kako bi izbjegli nesigurna presjedanja na Bliskom istoku, što je dovelo do potpunog pražnjenja dostupnih kapaciteta.