Nakon što je Raport objavio tekst o stanju u Željeznicama FBiH, iz ovog preduzeća stigla nam je reakcija.
Oni navode da je jedan od razloga velikog gubitka u ovom preduzeću obustava saobraćaja nakon poplava u Jablanici.
Što se tiče ugovora o transportu uglja u Srbiju, navode da je i taj ugovor bio izgubljen zbog toga.
"Ugovor Željeznica FBiH o prevozu uglja za Elektroprivredu Srbije, za kojeg navodite da je najvredniji ugovor koji su ŽFBiH imale, istekao je u aprilu ove godine. Međutim, s obzirom na predugi period u kojem se nije reagovalo i krenulo sa aktivnostima za uspostavu željezničkog saobraćaja, Elektroprivreda Srbije je preusmjerila prevoz uglja sa Luke Ploče na druge alternativne pravce poput Luke Konstanca u Rumuniji i Luke Bar u Crnoj Gori. Nakon uspostavljanja željezničkog saobraćaja, sav ugalj za Elektroprivredu Srbije koji se zatekao u Luci Ploče je prevezen, a trenutno su u toku aktivnosti u vezi sa sklapanjem novog ugovora o prevozu.
Također, netačne su tvrdnje da Željeznice FBiH nisu uspjele zadržati veliki dio transportnih ugovora i da ih je manje čak 40 posto, jer su Željeznice FBiH tokom januara, februara i marta 2025. godine obnovile ili potpisale nove ugovore sa svim ostalim komitentima", navode u reakciji.
Što se tiče trasnorta za Koksaru Lukavac, kažu da su izvršene minimalne korekcije i da oni ne snose odgovornost za velike gubitke ovog preduzeća.
"Nama je izuzetno žao što se u objavljenom tekstu negativnom publicitetu izlažu naši poslovni partneri poput Koksare Lukavac, čije se poslovanje ne može povezati sa Željeznicama FBiH na način na koji je to urađeno u tekstu koji je predmet našeg reagovanja. U ovom konkretnom slučaju, potrebno je istaći i obaveze koje Koksara Lukavac ima prema Željeznicama FBiH u vidu višemilionskih dugova, te smatramo krajnje neprimjerenim prozivati Željeznice FBiH kao krivca koji ugrožava opstanak jednog privrednog subjekta i hiljade radnih mjesta", istakli su.