Samo nekoliko sedmica nakon iznenadnog odlaska Luce de Mea u luksuznu modnu industriju, Renault je dobio novog čelnika – čovjeka koji odlično poznaje kompaniju iznutra. François Provost, odan Renaultu više od dvadeset godina, preuzeo je vodstvo s jasnom vizijom: Renault mora ponovo postati centralno mjesto za automobilska partnerstva. I to ne samo unutar postojeće Alijanse.
Provost je svoju prvu veliku poruku poslao upravo na predstavljanju pred međunarodnim novinarima: došlo je vrijeme za novu rundu saradnji s drugim proizvođačima. Iako su proteklih godina izostala nova partnerstva nakon propalog spajanja s Fiat Chryslerom (FCA) 2019. godine, sada se otvara novi prostor za strateška povezivanja. Renault, tvrdi Provost, ima dovoljno znanja i fleksibilnosti da ponovo postane poželjan saveznik – bilo kada je riječ o elektrifikaciji, softverskim rješenjima ili razvoju zajedničkih platformi.
Naravno, aktuelna Alijansa s Nissanom i Mitsubishijem predstavlja i ograničenje. Nissan, nekada oslonac partnerstva, već neko vrijeme bilježi gubitke koji se prelijevaju i na Renault. No Provost ne najavljuje prekid saradnje – naprotiv, vjeruje da se iz postojećih odnosa još mnogo toga može izvući, a stabilizacija saveza ostaje ključna tačka dugoročne strategije.
Naslijediti Lucu de Mea nije lak zadatak. Karizmatični menadžer doveo je Renault u eru emocionalno nabijenih retro modela i hrabrih marketinških kampanja. Iako se Provost ne želi direktno upoređivati sa svojim prethodnikom, potvrđuje – retro renesansa se nastavlja. Renault 5 i 4 uskoro će dobiti društvo, a novi Twingo, razvijen rekordnom brzinom, već je spreman za proizvodnju.
Svoj mandat Provost vidi kao nastavak, ali i nadogradnju De Meove ere. Prioritet ostaje – uspješni automobili. Ipak, iza toga stoji dublja transformacija načina na koji Renault funkcioniše. Brzina, fleksibilnost i sposobnost prilagođavanja – upravo ono što kineski proizvođači svakodnevno demonstriraju – morat će postati i Renaultova svakodnevica.