Nakon 18 godina razvoja, kompanija Bridgestone napravila je važan korak u razvoju guma bez zraka. Modeli AirFree prvi put su pušteni u redovan saobraćaj u japanskom gradu Higashiomi.
Umjesto zraka, ove gume koriste posebne fleksibilne nosače koji podnose težinu vozila, putnika i tereta.
Trenutno se ugrađuju na manja vozila, poput vozila za golf i minibuseva namijenjenih prijevozu starijih osoba.
Najveća dozvoljena brzina vozila opremljenih ovim gumama zasad iznosi 20 kilometara na sat. Upečatljiva plava boja odabrana je kako bi vozila bila vidljivija tokom noći.
Nova konstrukcija smanjuje vibracije
Bridgestone navodi da je najveći napredak ostvaren napuštanjem ranije krute konstrukcije i razvojem sistema koji ravnomjernije raspoređuje opterećenje, piše „Revija HAK“.
Prema riječima jednog od inženjera koji rade na projektu, novo rješenje smanjuje vibracije i povećava izdržljivost gume.
Gume bez zraka ne mogu se probušiti na uobičajen način, zbog čega bi u budućnosti mogle smanjiti potrebu za rezervnim gumama i popravkama na cesti.
Cilj japanske kompanije je omogućiti njihovu masovnu proizvodnju, kao i primjenu na vozilima koja se kreću znatno većim brzinama.
Iako se trenutno koriste samo na sporijim i manjim vozilima, njihovo uvođenje u redovan saobraćaj predstavlja važan korak prema široj upotrebi ove tehnologije.