Mercedes je postao prvi njemački proizvođač koji je javnosti predstavio sistem upravljanja bez tradicionalne mehaničke veze između volana i prednjih točkova. Ova tehnologija, poznata kao Steer-by-Wire, debituje u luksuznom modelu EQS, a doplata na njemačkom tržištu iznosi oko 2.500 eura.
Princip "steer-by-wire" tehnologije zasniva se na isključivo električnom prenosu komandi. Umjesto fizičke letve volana, senzori šalju signale direktno do točkova. Za vozače to znači drastično lakše manevrisanje, što najviše dolazi do izražaja prilikom parkiranja – više nema potrebe za "množenjem" ruku i bespotrebnim okretanjem obruča volana.
Da bi se osigurala maksimalna pouzdanost, sistem je opremljen dvostrukom redundancijom (tzv. "backup" sistemom). Svi senzori su duplirani, što garantuje da vozač neće izgubiti kontrolu čak ni u slučaju tehničkog kvara. Iako nema fizičke veze, Mercedesov aktuator prilagođava otpor volana brzini kretanja, pružajući vozaču onaj prepoznatljivi povratni osjećaj koji očekuje od ovog brenda.
Dodatna prednost je potpuno filtriranje vibracija i neravnina s kolovoza, koje se kod klasičnih sistema prenose direktno na ruke vozača.
Ono što zahtijeva najviše privikavanja jeste sam izgled upravljača, koji svojom formom podsjeća na komande starih letjelica ili modernih aviona. Ova spljoštena varijanta nije izabrana samo zbog estetike; ona oslobađa prostor u kabini, olakšava ulazak i izlazak iz vozila te omogućava bolji pregled instrument table. Za ljubitelje klasike, Mercedes i dalje nudi opciju tradicionalnog okruglog volana.
Novinari koji su testirali sistem na slalom stazi opisuju iskustvo kao iznenađujuće. Masivni EQS uz ovu tehnologiju postaje nevjerovatno agilan. Samo mali pokreti dovoljni su za precizno vođenje vozila, a automatizam "kruženja" volanom, koji vozači godinama uvježbavaju, postaje stvar prošlosti. U kombinaciji s upravljanjem zadnjom osovinom, ovaj sistem nudi vrhunsku preciznost uz minimalan fizički napor.
Jedno je sigurno, način na koji upravljamo automobilima se iz korijena mijenja, a Mercedes je ponovo postavio ljestvicu veoma visoko.