Kako se 2025. bliži kraju, polako izlaze novi detalji o dugo očekivanom srednjem SUV-u Rivian R2 za 2026. godinu. U pismu dioničarima za treći kvartal, Rivian je otkrio nekoliko novih informacija o modelu R2, navodeći da je planirano da kupcima počne stizati u prvoj polovini 2026. godine, piše Motor trend.
Jedan od glavnih razvoja koje je Rivian predstavio je novi modul za upravljanje energijom (EMCM) za R2. Smješten na zadnjem dijelu baterijskog paketa SUV-a, EMCM je sklop koji objedinjuje nekoliko ključnih tehnologija – poput invertora – u jedan modul.
U modul je uključen i dvosmjerni on-board punjač za vozilo-kuća (V2H), dizajniran da preuzima DC energiju iz vozila i pretvara je u AC za korištenje u domaćinstvu, pored uobičajene funkcije povlačenja energije iz mreže za punjenje vozila. Da bi V2H sistem funkcionirao, vaš kućni punjač mora podržavati dvosmjerno punjenje (Rivian navodi da će biti potrebna dodatna, neodređena oprema), ali ovo je i dalje značajna funkcija za električni automobil ispod 50.000 dolara, za koju Rivian kaže da će omogućiti „isplativo rješenje za skladištenje energije za naše kupce.“
Što se tiče potpuno novog baterijskog paketa R2, Rivian je odlučio koristiti mnogo veće, okrugle ćelije. Poznate kao 4695 ćelije, Rivian navodi da imaju „šest puta“ više energije od 2170 ćelija koje se trenutno koriste u bateriji R1. Ono što još uvijek ne znamo je tačan kapacitet baterijskog paketa R2 u kWh (poklopac će dvostruko služiti i kao pod vozila), ali se očekuje da će omogućiti domet od oko 330 milja (nešto više od 530 kilometara). Nove 4695 ćelije trebale bi se proizvoditi u SAD-u od strane LG Energy Solution od 2027. godine, što bi potencijalno moglo pomoći u zaštiti od problema s carinama i kontroliranju troškova.
Rivian je također najavio da je njegova tvornica u Normalu, Illinois, završila montažu karoserijskog pogona i glavne proizvodne hale R2, koja obuhvata 1,1 milion kvadratnih stopa prostora. Završena je i 1,2 miliona kvadratnih stopa velika zona za dobavljače i logistički centar za podršku R2, a montaža bi trebala početi u prvoj polovini 2026. godine, s planiranim godišnjim kapacitetom do 155.000 jedinica. Prvi validacijski prototipi R2 trebali bi biti izrađeni do kraja 2025. godine, a ako sve bude po planu, proizvodnja predserijskih jedinica trebala bi početi početkom 2026. godine.