Ručni mjenjači sve brže nestaju iz ponude novih automobila, a modeli s klasičnim mjenjačem danas su uglavnom rezervisani za jeftinije opcije.
Trend je izražen širom Evrope, pa je sve vidljiviji i na našem tržištu. Iako su vozači u Evropi decenijama preferirali tri papučice, posljednji podaci pokazuju da se situacija ubrzano mijenja. Prema analizi platforme CarGurus, u Velikoj Britaniji je 2026. godine ostalo tek 67 modela s ručnim mjenjačem, u odnosu na 82 prošle godine. Danas takvi automobili čine manje od četvrtine ukupne ponude novih vozila.
Automatik preuzima tržište
Istovremeno, automatski mjenjači postaju dominantni. Od gotovo 300 analiziranih modela, čak 225 dolazi isključivo s automatskim mjenjačem.
Razlozi za to vidljivi su i kod nas. Sve veći udio SUV-ova, hibrida i električnih automobila, koji u pravilu dolaze bez ručnog mjenjača, značajno utječe na ponudu. Električni automobili uopće nemaju klasične mjenjače, dok hibridi gotovo uvijek dolaze s automatikom.
Moderni automatski mjenjači pritom su sve efikasniji, uglađeniji i jednostavniji za svakodnevnu vožnju, posebno u gradskim gužvama kakve su česte i u našim gradovima.
Sve više proizvođača odustaje od ručnih mjenjača
Neki proizvođači već su potpuno napustili ručne mjenjače. Mini i Honda više ih ne nude na britanskom tržištu, pridruživši se markama poput Mercedesa, Volva i Tesle.
Sličan smjer vidljiv je i u BiH, gdje sve više novih modela dolazi isključivo s automatskim mjenjačem, posebno u višim segmentima.
Razlog leži i u regulativi. Automatski mjenjači lakše postižu povoljnije rezultate u testovima potrošnje i emisija, što proizvođačima olakšava ispunjavanje sve strožih normi.
Ručni mjenjač izbor entuzijasta
Uprkos padu, ručni mjenjači nisu potpuno nestali. Modeli poput Mazde MX-5 i Porschea 911 GT3 i dalje nude klasično iskustvo vožnje, a ručni mjenjači još se mogu pronaći u pojedinim manjim modelima i povoljnijim segmentima.
U BiH se takvi automobili i dalje mogu pronaći, ali ponuda je sve manja, a izbor se postepeno sužava. Zbog toga se sve veći broj vozača koji preferiraju ručni mjenjač okreće tržištu polovnih vozila, gdje je ponuda i dalje znatno šira.
„U posljednjih deset godina broj novih automobila s ručnim mjenjačem više se nego prepolovio“, rekao je Chris Knapman iz CarGurusa. „Međutim, za vozače koji cijene osjećaj kontrole i uključenosti koji pruža klasični mjenjač, tržište polovnih vozila i dalje nudi širok izbor.“
Trend smanjenja udjela ručnih mjenjača nastavlja se, a kako električni automobili sve više ulaze u ponudu, njihova dostupnost u novim vozilima bit će sve manja.
Novi modeli dostupni s ručnim mjenjačem
Audi A1, A3, Q2
Citroen C3, C3 Aircross, Berlingo
Cupra Formentor, Leon
Dacia Sandero, Duster, Jogger, Bigster
Fiat Pandina
Ford Puma, Kuga, Tourneo, Mustang, Ranger
Hyundai i10, i20, Bayon, i30, Tucson
Jeep Avenger
Kia Picanto, Ceed, X-Ceed, Stonic, Sportage
Mazda 3, MX-5, CX-30
Nissan Qashqai
Opel Corsa, Combo, Mokka
Peugeot 208, 2008
Porsche 911
Renault Clio, Captur
Seat Ibiza, Arona, Leon, Ateca
Suzuki Swift, Vitara, S-Cross
Škoda Fabia, Octavia, Scala, Karoq, Kamiq
Toyota Corolla (sedan)
VW Polo, Golf, Taigo, T-Cross