Irski niskotarifni avioprijevoznik Ryanair danas je objavio da iz svog zimskog rasporeda s polaskom iz Beča uklanja letove za manje aerodrome Billund u Danskoj, Santander u Španiji i Tallinn u Estoniji te smanjuje učestalost ostalih letova, navodeći kao razlog previsoke fiksne cijene zračnih usluga austrijske prijestolnice.
Agencija AFP izvijestila je da je to posljedica poreza od 12 eura po putniku koji je uvela Austrija i previsokih zračnih taksi u Beču, koje su porasle za 30 posto od pandemije koronavirusa.
Ryanair je 3. septembra objavio da će smanjiti broj dostupnih mjesta na letovima iz Španije za nadolazeću zimsku sezonu, zatvoriti svoju bazu u Santiagu de Composteli i potpuno se povući iz Viga i Tenerife Nortea. Avioprijevoznik će također smanjiti kapacitet u Zaragozi, Santanderu, Asturiji, Vitoriji i aerodromima na Kanarskim otocima, navodeći kao razlog operativne prilagodbe, izvijestila je specijalizirana stranica "ftnnews.com".
Ovaj potez utječe na sekundarne aerodroime širom Španije, a drugi prijevoznici preuzimaju ulogu kako bi pokrili dijelove tržišta. Iberia Express, Vueling i Wizz Air najavili su dodatne kapacitete na nekim rutama, iako je Wizz Air također potvrdio da će smanjiti usluge i da će četiri rute za Španiju biti ukinute.
Wizz Air je izjavio da će postupno zatvoriti svoju bazu u Beču, navodeći također povećane troškove i aerodromske takse kao glavni razlog te da su se "troškovi i aerodromske takse značajno povećali", što bazu čini "nekompatibilnom s niskotarifnim poslovnim modelom aviokompanije".
Stranica "ftnnews.com" navodi da su najave Ryanaira i Wizz Aira dio šireg trenda u evropskoj avijaciji, gdje niskotarifne aviokompanije konsolidiraju poslovanje i povlače se s tržišta gdje je profitabilnost ugrožena troškovima infrastrukture i konkurencijom. Dok glavni aerodromi ostaju dobro opskrbljeni, povezanost s manjim i regionalnim aerodromima se smanjuje, što utječe i na turiste i na poslovne putnike.
Izvršni direktor Ryanaira Michael O'Leary pozvao je austrijsku vladu da slijedi primjer Švedske, Mađarske i Italije ukidanjem poreza od 12 eura po putniku, inače će Ryanair premjestiti još više aviona na profitabilnija tržišta.
Wizz Air i Ryanair stigli su u Beč 2018. nakon bankrota austrijske kompanije Niki, podružnice Air Berlina (Air Berlin).
Krajem augusta, Austrian Airlines (Austrian Airlines - AUA), podružnica Lufthanse, objavila je da će ove jeseni otkazati neprofitabilni let Linz-Frankfurt.
Austrija prolazi kroz težak ekonomski period, s inflacijom višom od prosjeka u eurozoni, visokim javnim deficitom i stagnirajućim bruto domaćim proizvodom (BDP).
Ryanair i njegova podružnica Lauda imali su tržišni udio od nešto manje od 21 posto u Beču 2024. godine, u usporedbi sa 6,4 posto za Wizz Air.
Niskotarifni avioprijevoznici čine oko 30 posto putničkog prometa na bečkom aerodromu. Austrian Airlines prednjači s 46 posto.