Alpine razvija novu mehaničku osnovu za sportske automobile koja će poslužiti za narednu generaciju modela Alpine A110, ali i za druge buduće modele. Iako se brend sve više okreće električnim vozilima, nova platforma ostavlja mogućnost i za modele s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.
Nova Alpine Performance Platform bit će osnova za kupe i spider verziju A110, ali i za veći sportski model s konfiguracijom 2+2 koji bi mogao parirati automobilima poput Porschea 911. Platforma je izrađena od aluminija, s veoma čvrstom konstrukcijom i aluminijskim komponentama ovjesa kako bi se maksimalno smanjila masa vozila.
Električna verzija koristit će dva elektromotora na zadnjoj osovini i sistem raspodjele obrtnog momenta koji može mijenjati snagu između točkova svakih 10 milisekundi. Platforma koristi i 800-voltni električni sistem za brzo punjenje, dok centralni računar upravlja radom motora, baterije, upravljanja i kočnica.
Direktor kompanije Philippe Krief tvrdi da će električni A110 ostati vjeran karakteru brenda i da će performansama nadmašiti mnoge današnje sportske automobile s klasičnim motorima.
Ipak, Alpine ne zatvara vrata benzinskim verzijama. Nova platforma je razvijena tako da može prihvatiti i motor s unutrašnjim sagorijevanjem. Prema ranijim informacijama, takav model bi mogao koristiti hibridni pogonski sistem razvijen u saradnji kompanija Renault i Geely (projekt Horse Powertrain), sa snagom od oko 350 KS.
Planovi za širenje brenda na sjevernoameričko tržište za sada su odloženi, pa novi modeli Alpine najvjerovatnije neće biti dostupni u SAD-u. U okviru strategije Renault Grupe "futuREady", brend će se u narednom periodu fokusirati na postojeća tržišta.