Socijaldemokratska partija Bosne i Hercegovine zvanično je pozdravila usvajanje Zakona o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u Bosni i Hercegovini.
Ovaj zakonski akt, koji je u javnosti već postao poznat kao Zakon o bahatoj vožnji, prema ocjeni SDP-a predstavlja moćan alat za borbu protiv bahatih, pijanih i drogiranih vozača koji svojim činjenjem svakodnevno ugrožavaju živote ljudi.
Ovim usvajanjem okončan je važan zakonodavni korak kojim Bosna i Hercegovina konačno dobija znatno jasnije i snažnije mehanizme za suzbijanje bahate vožnje. Iz partije ističu da je riječ o pojavi koja već godinama ugrožava živote građana i unosi strah na ulice, ceste, ali i pješačke prelaze širom zemlje.
Šta se od sada smatra bahatom vožnjom: Prolazak kroz crveno, trke i puna linija
Po prvi put u istoriji zakonodavstva Bosne i Hercegovine precizno se definiše i terminološki određuje bahata vožnja kao ponašanje koje grubo krši saobraćajna pravila i neposredno ugrožava bezbjednost drugih učesnika u saobraćaju. U ovu kategoriju zakonski su svrstani najteži oblici rizične vožnje: Prolazak kroz crveno svjetlo na semaforu dva ili više puta u vremenskom periodu od 20 minuta. Prekoračenje dozvoljene brzine za više od 40 kilometara na sat u naseljenom mjestu. Prekoračenje brzine za više od 60 kilometara na sat van naseljenog mjesta. Preticanje kolone vozila preko pune linije. Upravljanje vozilom sa više od 1,5 g/kg alkohola u krvi ili pod uticajem narkotika.
Zakon za ove prekršaje propisuje izuzetno visoke novčane kazne, kaznene bodove, oduzimanje vozačke dozvole, kao i mogućnost privremenog ili trajnog oduzimanja motornog vozila za najteže i ponovljene saobraćajne prekršaje.
Kazna od 1.000 KM za odbijanje testa na drogu i policijsko zadržavanje
Veoma važna stavka novog zakona jeste i potpuno zatvaranje prostora za izbjegavanje odgovornosti odbijanjem testiranja na prisustvo droga u organizmu. Prema ranijim zvaničnim najavama, kazna za odbijanje testiranja na narkotike iznosiće 1.000 konvertibilnih maraka, uz zakonsku mogućnost da pripadnici policije vozača odmah privedu i zadrže u stanici sve do prestanka djelovanja opojnih sredstava.
Predlagači ovog zakonskog rješenja, poslanici Saša Magazinović i Jasmin Imamović, pokazali su da je u Parlamentu BiH moguće okupljanje oko progresivnih ideja korisnih za društvo, što je potvrdila i velika podrška zakonu u oba doma Parlamentarne skupštine BiH. Iz SDP-a su poručili da je zajednički rad za dobrobit bh. društva prava svrha politike, te su pozvali i druge političke aktere na konkretan rad umjesto besmislenih rasprava.
Na kraju, SDP je uputio javni poziv Savjetu ministara BiH da dodatno ne odugovlači sa usvajanjem pratećeg pravilnika kojim će se vidljivim naljepnicama označiti sva službena vozila u državi. Time bi se realizovala ranija inicijativa poslanika Magazinovića i poslala jasna poruka javnosti da u primjeni zakona, pa tako i ovog o bahatoj vožnji, nema i ne smije biti povlaštenih pojedinaca.