Automobili danas izgledaju mnogo jednoličnije nego prije 20 godina. Prema analizi iSeeCarsa, čak 80% vozila prodatih u 2023. godini bilo je u nijansama sive. U 2004. godini taj udio iznosio je 60,3%. Drugim riječima, šareni automobili su prepolovljeni i postali prava rijetkost na cestama.
Koja boja dominira cestama?
Siva je zabilježila najveći rast – čak 81,9% više nego 2004.
Bijela je povećala udio za 77,4% i postala najčešći izbor kupaca.
Crna je također u porastu.
Srebrena, nekada omiljena, izgubila je više od pola tržišta (pad od 52,2%).
U isto vrijeme, gotovo sve druge boje su doživjele pad. Zlatna (-96,8%), ljubičasta (-92,7%), smeđa (-86,5%), bež (-85,3%) i žuta (-75,7%) skoro su iščezle. Čak su i nekada popularne crvena, plava i zelena izgubile tržišni udio.
Jedini izuzetak? Zelena. Od 2020. godine bilježi blagi povratak, postavši jedina "nesiva" boja s pozitivnim trendom.
Šareno se nudi, ali se ne bira
Zanimljivo je da ponuda boja nije značajno smanjena. U prosjeku, proizvođači su nudili 6,7 boja po modelu u 2023. godini – gotovo isto kao 7,1 boja u 2004. godine. No, iako su boje i dalje dostupne, kupci ih jednostavno ne biraju.
Karl Brauer, glavni analitičar iSeeCars-a, ističe:
„Čini se da su šareni automobili ugrožena vrsta. U narednih 20 godina mogli bi postati još rjeđi“.
Zašto sivilo?
Razlozi su praktični: sive boje se lakše prodaju, manje pokazuju ogrebotine i prljavštinu, te su sigurniji izbor za one koji razmišljaju o preprodaji. Prodavači igraju na sigurno, a kupci razmišljaju o vrijednosti i dugotrajnosti.
Međutim, postoji nada da je tržište blizu zasićenja: udio sivih nijansi se stabilizirao posljednjih godina, što sugerira da bi mogle dostići maksimum.