Globalna prodaja električnih vozila i plug-in hibrida poskočila je u aprilu za 29 posto na godišnjem nivou, uz stabilan rast u Kini i Evropi uprkos trgovinskim poremećajima, dok je u Sjevernoj Americi zabilježen prvi pad prodaje od prošlog septembra, pokazali su podaci istraživačke kompanije Rho Motion. Globalna prodaja električnih vozila na baterije i plug-in hibrida porasla je u aprilu na 1.5 miliona vozila, navodi Rho Motion.
U odnosu na prethodni mjesec, u aprilu je globalna prodaja električnih automobila pala za 12 posto, dok je u razdoblju od januara do aprila bila veća za 29 posto u odnosu na isto razdoblje lani.
U Kini je prodaja u aprilu poskočila za 32 posto u odnosu na isti prošlogodišnji mjesec, na 900 hiljada vozila. Potražnju kineskih građana potaknuo je i državni program subvencioniranja zamjene starijih automobila novim električnim modelima, navodi Rho Motion.
Evropa je zabilježila 35 posto više registracija nego u prošlogodišnjem aprilu, a prodano je 300 hiljada automobila. S druge strane, u Sjevernoj Americi prodaja je pala za 5.6 posto, na 100 hiljada automobila. U ostatku svijeta prodaja je u aprilu porasla za 50 posto.
"Broj plug-in hibrida gotovo je udvostručen u tekućoj godini u ostatku svijeta, ali glavni je razlog tome izvoz iz Kine", izjavio je direktor kompanije Rho Motion Charles Lester.
Tradicionalne autokompanije koje nastoje povećati prodaju ekološki prihvatljivijih modela kako bi postigle ciljeve EU-a za smanjenje ugljičnih emisija prodale su u Evropi više električnih automobila od američkog Tesle. Teslin udio na tržištu smanjio se i u aprilu uoči obnove popularnog Modela Y, izjavio je Lester.
Proizvođači električnih vozila sa sjedištem u Kini nastavili su povećavati domaću prodaju električnih vozila na baterije, a u inozemstvu su odgovorili na sve veću potražnju za plug-in hibridima, dodao je.
Svjetski proizvođači automobila suočavaju se s 25-postotnim carinama na uvoz u Sjedinjene Američke Države, koje zauzimaju drugo mjesto na listi najvećih svjetskih automobilskih tržišta, zbog čega su mnoge automobilske kompanije povukle svoje prognoze za 2025. godinu.