Škoda je odlučila prestižnom Superbu dodati malo više snage uvođenjem jačeg plug-in hibridnog pogona koji se pozicionirao na samom vrhu ponude. Nova verzija razvija ukupno 272 konjske snage, a dostupna je isključivo uz pakete opreme Sportline i Laurin & Klement, ali uz jedno ograničenje.
Od 2019. godine Škoda je isporučila više od 68.000 modela Superb iV u obje generacije i karoserijske izvedbe. Potražnja i dalje raste, a danas svaki četvrti naručeni Superb dolazi u plug-in hibridnoj verziji.
Aktuelna generacija Superba predstavljena je krajem 2023. godine sa širokom paletom motora, uključujući benzinske, dizelske, blago hibridne i plug-in hibridne opcije. Dosadašnji standardni 1.5 TSI PHEV nudio je 204 KS, što je bilo osjetno manje od najsnažnijeg benzinskog motora 2.0 TSI sa 265 KS.
Nova, snažnija hibridna verzija mijenja taj odnos i daje elektrificiranoj opciji veći značaj u ponudi. Ovaj pogonski sklop dostupan je samo u limuzinskoj (Hatch) izvedbi, dok karavanska verzija Combi zasad nije planirana.
Više snage i bolje performanse
Ispod karoserije nalazi se unaprijeđeni pogonski sistem koji razvija kombinovanu snagu od 272 KS (200 kW) i 400 Nm obrtnog momenta. To omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7,1 sekundu i maksimalnu brzinu od 225 km/h. U odnosu na standardni PHEV model, brži je za cijelu sekundu do 100 km/h i postiže 5 km/h veću maksimalnu brzinu.
Dodatna snaga postignuta je softverskim prilagođavanjem 1,5-litarskog turbo motora koji sada samostalno razvija 174 KS. Uparen je s električnim motorom od 114 KS, dok energiju osigurava baterija kapaciteta 25,7 kWh. Snaga se na prednje točkove prenosi putem sedmostepenog automatskog mjenjača s dvostrukim kvačilom.
Unaprijeđene kočnice i bogata oprema
Kako bi se nosila s dodatnom snagom, Škoda je unaprijedila i kočioni sistem ugradnjom većih ventiliranih diskova pozadi. Novi diskovi imaju prečnik 310 mm i debljinu 22 mm, dok su na standardnom PHEV modelu dimenzija 300 mm i 12 mm.
Za vozače koji preferiraju sportskiji stil vožnje, tu je paket opreme Sportline. On donosi nešto agresivniji vanjski izgled s crnim detaljima, 19-inčne felge s aerodinamičnim poklopcima te sportski ovjes koji spušta automobil za 15 mm.
S druge strane, paket Laurin & Klement naglasak stavlja na udobnost i luksuz. Uključuje hromirane detalje, prepoznatljive felge, kožne presvlake, Canton audio-sistem i adaptivni ovjes Dynamic Chassis Control kao dio standardne opreme.
Ipak nije najbrži Superb
Iako s ovom PHEV verzijom postaje najsnažnija Škoda s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem u trenutnoj ponudi, i dalje zaostaje za prethodnom generacijom Superba koja je imala 2.0 TSI motor sa 280 KS. Također, zbog veće mase i pogona na prednje točkove, u ubrzanju se ne može mjeriti s aktuelnim neelektrificiranim modelom Superb 2.0 TSI 4×4, koji sa 265 KS do 100 km/h stiže za svega 5,6 sekundi.
Novi plug-in hibridni Superb bit će dostupan za narudžbu u narednim sedmicama, dok se prve isporuke očekuju sredinom proljeća.