Iako se sistem za pranje vjetrobranskog stakla često doživljava kao sporedan dio automobila, njegova ispravnost direktno utiče na vidljivost i sigurnost u vožnji. Kada u spremniku nestane tečnosti, mnogi vozači posegnu za najjednostavnijim rješenjem dolijevanjem vode iz česme. Međutim, takva praksa, iako kratkoročno praktična, dugoročno može uzrokovati ozbiljne tehničke probleme.
Savremeni sistemi sastoje se od pumpe, mlaznica, cjevovoda, filtera, a kod novijih vozila i senzora nivoa te grijanja mlaznica. Svi ti elementi projektovani su za rad s namjenskom tečnosti za pranje stakla, a ne s običnom vodom. Upravo tu nastaje ključni problem.
Voda iz česme često sadrži povećane količine minerala poput kalcija i magnezija (tvrda voda). Tokom vremena ti se minerali talože unutar cijevi i mlaznica, stvarajući kamenac koji smanjuje protok tečnosti i mijenja oblik mlaza. Posljedica je lošije čišćenje stakla, neravnomjerno prskanje ili potpuno začepljenje mlaznica.
Osim problema s raspršivanjem, naslage kamenca mogu negativno uticati i na samu pumpu. Povećano opterećenje dovodi do smanjenja pritiska, pregrijavanja i, na kraju, prijevremenog kvara. Kod vozila opremljenih senzorima ili grijanim sistemima, nečistoće iz vode mogu izazvati i dodatne elektronske smetnje.
Zimski uslovi predstavljaju poseban rizik. Voda se smrzava već na 0 stepeni Celzijusa, dok kvalitetne zimske tečnosti ostaju tečne i pri temperaturama do -40 stepeni Celzijusa. Ako se u sistemu nalazi voda, ona će se smrznuti, onemogućiti pranje stakla i ozbiljno ugroziti sigurnost.
Još opasniji je učinak širenja vode prilikom smrzavanja. Kako se volumen vode povećava za oko 9 procenata, dolazi do velikog mehaničkog naprezanja spremnika, crijeva i pumpe. Takva opterećenja mogu uzrokovati puknuća i curenja koja zahtijevaju skupe popravke.
Namjenske tečnosti su formulisane tako da:
Sprečavaju smrzavanje.
Efikasno uklanjaju masnoće, so, insekte i cestovnu prljavštinu.
Štite sistem od korozije i stvaranja kamenca.
Zaključno, dolijevanje vode iz česme može se činiti kao bezazlena ušteda, ali u praksi često dovodi do nepotrebnih troškova. Redovno korištenje kvalitetne tečnosti jednostavan je način za očuvanje sistema i sigurniju vožnju.