Gubitak vrijednosti surova je stvarnost za mnoge vlasnike automobila, ali pojedine limuzine gube cijenu znatno brže od drugih.
Razlog nije samo starost ili broj pređenih kilometara, već i činjenica da ih tržište jednostavno odbacuje. Na listi od 12 limuzina koje najbrže gube vrijednost u SAD nalaze se luksuzni brendovi, ali i neka potpuno neočekivana vozila.
Na 12. mjestu nalazi se BMW 740, koji za samo tri godine izgubi više od 50 posto svoje vrijednosti. Iako je riječ o luksuznoj limuzini s pouzdanim motorom, skupi popravci zračnog ovjesa, problemi s elektronikom i kontroverzan dizajn ozbiljno utiču na njegovu cijenu na tržištu polovnih vozila, navodi YouTube kanal The SUV Geek.
Na 11. mjestu je Hyundai Ioniq 6, kojem vrijednost brzo opada zbog dizajna koji izaziva podijeljena mišljenja, ali i vrlo povoljnih leasing ponuda koje su od početka snizile njegovu tržišnu vrijednost. Zbog toga za manje od tri godine izgubi više od polovine cijene.
Volvo S60 zauzima 10. mjesto. Na njegov pad vrijednosti utiču promijenjena percepcija brenda nakon kineskog preuzimanja, kao i prestanak prodaje ovog modela u SAD. Dodatni problem predstavljaju složeni motori s turbopunjačem i kompresorom, koji povećavaju troškove održavanja.
Na 9. mjestu nalazi se Audi RS e-tron GT, koji izgubi čak 56 posto vrijednosti. Ovaj model našao se između dvije grupe kupaca, preskup je za masovno tržište, a luksuznim kupcima nije dovoljno privlačan. Ograničen domet i visoka početna cijena dodatno ubrzavaju pad vrijednosti.
Genesis Electrified G80 zauzima 8. mjesto. Kritike su usmjerene na činjenicu da je električni automobil razvijen na platformi namijenjenoj vozilima s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, što donosi kompromise u performansama, prostoru i autonomiji, posebno zimi.
Na 7. mjestu je Tesla Model 3, čija je vrijednost na tržištu polovnih vozila pala gotovo 58 posto. Razlog je velika ponuda polovnih primjeraka nakon rasprodaje flotnih vozila, ali i dolazak osvježene verzije modela.
Maserati Ghibli zauzima 6. mjesto, izgubivši oko 60 posto vrijednosti. Visoki troškovi održavanja, dijelovi koje dijeli sa znatno jeftinijim automobilima i problemi s pouzdanošću odbijaju kupce.
Na 5. mjestu nalazi se Mercedes-Benz EQE 500, koji je izgubio gotovo 59 posto vrijednosti. Kupci mu zamjeraju neobičan dizajn, ali i probleme s kočionim sistemom.
Alfa Romeo Giulia zauzima 4. mjesto. Iako je cijenjena zbog odličnih voznih karakteristika, česti električni kvarovi i slabo razvijena servisna mreža doveli su do pada vrijednosti od oko 60 posto.
Na 3. mjestu nalazi se Tesla Model S. Veliko sniženje cijena novih vozila koje je provela Tesla, zajedno sa zastarijevanjem hardvera starijih modela, dovelo je do pada vrijednosti od čak 65,6 posto.
Maserati Quattroporte nalazi se na 2. mjestu i predstavlja luksuznu limuzinu s najvećim gubitkom vrijednosti među premium modelima – čak 66 posto za tri godine. Razlog su visoki troškovi održavanja i reputacija slabe pouzdanosti.
Na kraju, 1. mjesto zauzima Toyota Mirai, koja za samo tri godine izgubi nevjerovatnih 77 posto svoje vrijednosti. Glavni razlog je kolaps infrastrukture za punjenje vodonikom u Kaliforniji, rast cijene vodonika kao goriva i vrlo ograničena upotrebljivost vozila. Zbog toga je ovaj tehnološki napredan automobil na tržištu polovnih vozila postao gotovo bezvrijedan.
Ova lista pokazuje koliko percepcija brenda, dizajn, troškovi održavanja i tržišne okolnosti mogu dramatično uticati na vrijednost automobila prilikom preprodaje, pretvarajući čak i prestižne modele u veliki finansijski teret za njihove vlasnike.