Karijera Smarta doživjela je značajnu transformaciju zahvaljujući zajedničkom poduhvatu Mercedes-Benza i Geelyja. Nekadašnji izrazito kompaktni gradski mališan, koji nikada nije bio SUV (čak ni nakon generacijske promjene uz pomoć Renaulta 2014. godine, kada je model Fortwo mutirao u električni), sada je prerastao svoje početne dimenzije od 2,5 metara dužine.
Ovo je praktično most ka novom – i rastućem – portfoliju modela čisto električnih vozila (sa zadnjim pogonom) njemačko-kineskog porijekla. Najnoviji model, nazvan #5, dvostruko je duži od svog pretka, nudeći shodno tome pet sjedišta umjesto dva, te pristojan prtljažnik. Već kod prvog modela, Mercedesov interni tjuner Brabus je imao udjela u razvoju, a ta saradnja se nastavlja i u eri električnih vozila.
Smart stoga nudi program vozila sa pogonom na zadnje ili sva četiri točka, sa 400-voltnom ili 800-voltnom tehnologijom, te baterijama kapaciteta 76 kWh ili 100 kWh. Odmah se nudi i snažna verzija, nazvana "Stark-verzija", sa impresivnih 646 KS, koja, uprkos masi od 2,4 tone, postiže izuzetno snažno ubrzanje zahvaljujući pogonu na obje osovine.
Tehnički podaci (Smart #5)
Motori: 1/2 elektromotora
Snaga: 340, 363, 646 KS
Kapacitet baterije: 76 kWh, 100 kWh
Domet: do 590 km
Cijena: od 49.000 €
Dimenzije (Smart #5)
Dužina (D): 4.695 mm
Širina (Š): 1.920 mm
Visina (V): 1.705 mm
Međuosovinsko rastojanje: 2.900 mm.