Svi glavni aerodromi u glavnim gradovima država nastalih iz bivše Jugoslavije zabilježit će rast kapaciteta tokom prvog mjeseca zimske sezone 2025/26, u novembru, dok će Wizz Air ostati najveći avioprevoznik u regiji.
Beogradski aerodrom ima najviše dostupnih sjedišta na redovnim letovima u novembru – ukupno 808.908. Taj broj predstavlja rast od 11,5% u odnosu na 2024. godinu. Air Serbia će i dalje biti najveći prevoznik, sa 47,3% svih raspoloživih kapaciteta na redovnim linijama. Wizz Air će dodati blizu 60.000 sjedišta, što predstavlja rast od 51,1%, s ukupnim udjelom od 21,9%.
Zagreb slijedi kao drugi po veličini, s ukupno 436.259 dostupnih sjedišta na redovnim letovima tokom mjeseca. To je porast od 10,5% u odnosu na prethodnu godinu. Croatia Airlines će povećati broj svojih sjedišta za 36.000, odnosno 22,8%, i bit će najveći prevoznik s udjelom od 44,5% u ukupnom kapacitetu, dok Ryanair slijedi s 26,2% udjela i rastom kapaciteta od 3,3%.
Aerodrom u Prištini će imati 368.942 dostupna sjedišta, a rast kapaciteta trenutno se procjenjuje na 3%. GP Aviation ima najveći broj sjedišta, s udjelom od 32,9%, dok je na drugom mjestu easyJet sa 16,1% ukupnog kapaciteta.
Aerodrom u Skoplju će u novembru imati 331.420 sjedišta, što predstavlja rast od 28,9%, zahvaljujući širenju Wizz Aira. Ovaj niskotarifni prevoznik povećat će broj sjedišta za 55.342, odnosno 40% u odnosu na isti mjesec 2024. godine. Imat će najveći tržišni udio od 58,4%, a slijedi ga Pegasus Airlines s 9,8%, piše EX YU aviation.
Sarajevski aerodrom će u novembru imati 183.896 sjedišta na redovnim linijama, što je porast od 8,8% u odnosu na 2024. godinu. Ryanair, koji povećava kapacitet za 20.822 sjedišta ili 111,4% na godišnjem nivou, bit će najveći prevoznik s 21,5% ukupnog kapaciteta, dok je Pegasus Airlines drugi s 15,4%.
Aerodrom u Podgorici imat će 126.252 sjedišta na redovnim letovima u novembru, što je rast od 2%. Turkish Airlines ostaje najveći prevoznik, uprkos smanjenju operacija ove zime, s udjelom od 20,4% u ukupnom kapacitetu, ispred nacionalne aviokompanije Air Montenegro, koja ima udio od 18,7%.
Na kraju, Aerodrom Ljubljana imat će ukupno 125.284 sjedišta na redovnim letovima, što je snažan rast od 19,4% u odnosu na novembar 2024, zahvaljujući uvođenju više novih linija. Turkish Airlines će biti najveći prevoznik, s udjelom od 16,2%. Swiss će zamijeniti Lufthansu kao drugog najvećeg prevoznika, jer će Lufthansa dio svojih operacija na liniji Minhen – Ljubljana prepustiti kompaniji Air Dolomiti. Swiss će držati udio od 13,5% u ukupnom kapacitetu.