Prema procjenama njemačke policije, u Njemačkoj je tahometar falsifikovan na svakom trećem polovnom automobilu, pokazalo je istraživanje ADAC-a! Takva manipulacija prosječno povećava vrijednost vozila za oko 3.000 eura, što godišnje izaziva štetu od približno 6 milijardi eura, upozorava Njemački automobilski klub.
Manipulacija obrtomerom iznenađujuće je jednostavna i može se obaviti za svega nekoliko desetina eura. ADAC istraživanje potvrđuje da su i novija vozila podložna ovome, uprkos EU regulativama iz 2017. godine.
Savjeti ADAC-a kako provjeriti stvarno stanje kilometraže:
Provjerite dokumentaciju poput računa za popravke, izvještaja s tehničkog pregleda (TÜV), računa za gorivo ili bilješki o zamjeni ulja.
Ako naljepnica za sljedeću zamjenu ulja pokazuje daleko veći broj kilometara, nešto nije u redu.
Kontaktirajte prethodnog vlasnika u registru vozila i provjerite podatke iz prodaje.
Ne oslanjajte se samo na tvrdnje prodavača poput „stanje po kilometru-satu“. Zatražite da stvarni broj pređenih kilometara bude jasno naveden u pisanom ugovoru.
Napravite detaljnu provjeru u ADAC centru za testiranje ili preko ovlaštenog stručnjaka.
Simptomi vraćene kilometraže:
Svježe ofarbana karoserija
Istrošeni poklopci sjedala i kontrola
Svježe opran motor
Motor radi neravnomjerno i dimi
Motor ima poteškoća sa paljenjem i ne povećava obrtaje ravnomjerno
Povećana buka motora
Pregorjela ispušna cijev
Žlijebljeni diskovi
Nestandardne felge i nove gume
Zazor na volanu
Kvačilo se pretjerano zahvata