Od trenutka eksplozije do potencijalnog gubitka kontrole može proći tek četvrtina sekunde, a vaša reakcija u tim ključnim trenucima pravi razliku između neugodne situacije i katastrofe.
To je prizor iz noćne more svakog vozača: mirna vožnja autoputem odjednom se pretvara u borbu za kontrolu nad vozilom. Pucanje gume, iako danas rjeđe zahvaljujući naprednoj tehnologiji, ostaje jedan od najopasnijih i najstresnijih događaja na cesti. Upravo zato što se dešava rijetko, mnogi vozači nisu spremni pravilno reagovati. Od trenutka eksplozije do mogućeg gubitka kontrole može proći tek djelić sekunde, a vaša reakcija tada odlučuje.
Iako je svaka situacija posebna, postoje jasni znakovi koji ukazuju na to da vam je upravo pukla guma. Prepoznavanje tih signala prvi je korak ka sigurnom zaustavljanju. Najčešće ćete prvo čuti iznenadan i jak zvuk.
Tri ključna zvučna signala:
Snažan prasak: zvuk sličan pucnju ili eksploziji koji odjekne kroz automobil. To je trenutak kada struktura gume popusti.
Šištanje ili fijukanje: odmah nakon praska čuje se zvuk zraka koji pod pritiskom izlazi iz gume.
Lupkanje i udaranje: kad guma ostane bez zraka, čuje se ritmično udaranje ostataka gume o cestu i podvozje.
Gotovo istovremeno osjetit ćete i promjene u ponašanju vozila:
Nagli otklon u stranu: auto će povući u stranu na kojoj je guma pukla.
Vibracije: kod pucanja prednje gume osjete se na volanu, a kod zadnje više u sjedištu i karoseriji.
Otežano upravljanje: volan postaje tvrd i „bori se“ protiv vas.
Usporavanje: vozilo se usporava zbog otpora uništene gume.
Šta uraditi kada pukne guma?
Važno je ostati smiren i izbjeći paniku.
- Čvrsto držite volan – s obje ruke u položaju „9 i 3“.
- Ne kočite naglo! To je najveća greška. Naglo kočenje može izazvati zanošenje ili prevrtanje.
- Postepeno usporavajte – lagano pustite gas, dopustite da vozilo samo usporava. Ako imate manuelni mjenjač, prebacite u nižu brzinu.
- Zadržite pravac – pravite samo blage korekcije volanom.
- Uključite sva četiri žmigavca i sklonite se – kada brzina padne ispod 50 km/h, počnite lagano kočiti i tražite sigurno mjesto za zaustavljanje.
Nakon zaustavljanja
Osigurajte vozilo: ugasite motor, povucite ručnu i ostavite žmigavce uključene. Stavite reflektirajući prsluk i postavite sigurnosni trokut (50 m na običnom putu, 100 m na autoputu).
Procijenite situaciju: ako ste na opasnom mjestu (most, zavoj), ostanite u vozilu i zovite pomoć.
Zamijenite gumu ili pozovite pomoć: ako imate rezervni točak i alat, zamijenite samo ako je bezbjedno. Privremeni točkovi („donut“) služe samo za vožnju do vulkanizera.
Prevencija – najbolja zaštita
Provjeravajte pritisak u gumama bar jednom mjesečno.
Kontrolišite istrošenost i tražite oštećenja.
Ne pretovarujte vozilo – višak težine dodatno opterećuje gume.
Izbjegavajte rupe i udarce – mogu napraviti unutrašnja oštećenja.