Zbog zakonskih propisa, ali i veće sigurnosti, kod novih automobila dnevna svjetla obično znače upaljena LED svjetla naprijed. Jeftiniji modeli često koriste maglenke, dok stariji automobili pale kratka svjetla i upravo su oni najvidljiviji jer im istovremeno svijetle i zadnja svjetla.
Od sada će novi automobili morati imati uključena i dnevna i poziciona svjetla čak i tokom dana. Ova promjena odnosi se na sve modele koji su u proizvodnji od 22. septembra 2024. godine. Zanimljivo je da je odluka donesena gotovo neprimjetno, bez posebnog saopštenja Evropske unije.
Zahvaljujući novom pravilu, novi automobili će imati upaljena zadnja svjetla čak i danju. Pravila nalažu da zadnja svjetla moraju biti uključena kada je dnevno osvjetljenje manje od 7000 luksa. Donja granica iznosi 1.000 luksa, kada se automatski aktiviraju kratka svjetla.
Svi automobili homologovani prije navedenog datuma i dalje će se kretati s ugašenim zadnjim svjetlima tokom dana. Ipak, kako piše Vi Bilägare, postoje prijedlozi da se nakon 2027. godine uopće ne bi smjeli prodavati automobili koji nemaju automatski uključena zadnja svjetla.