Nova svjetlosna obilježja i dodatni svjetlosni signali pojavljuju se na evropskim cestama u okviru nastojanja da se postigne sigurnije i efikasnije regulisanje saobraćaja. Među njima je i takozvani „crveni križ“, svjetleći znak koji se već koristi u pojedinim evropskim zemljama i postepeno se uvodi u sve više gradova.
Poznavanje svjetlosne signalizacije jedna je od prvih stvari koje svaki novi vozač uči, jer je pravilna primjena znakova osnovni preduslov za sigurnost. Ipak, u velikim urbanim centrima, poput Pariza, procijenjeno je da je na određenim raskrsnicama potrebno uvesti dodatno pomoćno svjetlo.
Crveni svjetleći križ postavlja se na mjestima gdje skretanje ulijevo nosi povećan rizik. Njegova funkcija je isključivo informativna:
Kada je križ upaljen vozač dobija informaciju da vozila iz suprotnog smjera trenutno imaju crveno svjetlo na semaforu. To mu omogućava da sigurno završi skretanje ulijevo bez straha od sudara s vozilima koja dolaze u susret.
Kada je križ ugašen to znači da je vozilima iz suprotnog smjera upaljeno zeleno svjetlo. U tom slučaju, vozač koji skreće ulijevo mora biti izuzetno oprezan i propustiti vozila koja zadržavaju smjer kretanja prije nego što završi svoj manevar.
Crveni križ nije naredba za zaustavljanje, već sistem upozorenja koji olakšava donošenje odluka za volanom. Prema saobraćajnim stručnjacima, njegova upotreba smanjuje vjerovatnoću sudara na raskrsnicama i doprinosi bržem protoku vozila.
Zahvaljujući jasnijim informacijama koje ovaj signal pruža, vozači mogu brže reagovati, što se u Parizu pokazalo kao odličan način za smanjenje saobraćajnih gužvi tokom špice.