Svaki vozač zna neprijatan osjećaj kada se na kontrolnoj tabli upali lampica upozorenja. Jedan od kodova koji može izazvati zabrinutost je P20EE, a on ukazuje na problem u sistemu naknadne obrade izduvnih gasova, tačnije u SCR (Selective Catalytic Reduction) sistemu. Ovaj sistem koriste dizel vozila kako bi smanjila emisiju azotnih oksida (NOx).
Greška P20EE se obično javlja kada NOx katalizator ne radi efikasno, čak i nakon više vožnji. Uzrok može biti neispravan NOx senzor, loš kvalitet ili nizak nivo AdBlue/DEF-a (urea rastvor), kvar na SCR injektoru ili kontrolnoj jedinici, pa čak i mehanička oštećenja izduvnog sistema.
Simptomi P20EE greške
Upaljena lampica „Check Engine“ ili indikator izduvnog sistema
Gubitak snage motora (ulazak u „zaštitni mod“)
Grub rad motora ili vibracije
Neobičan miris izduvnih gasova
Mogući uzroci
Neispravan NOx senzor
Kvar na SCR kontrolnoj jedinici ili injektoru
Nizak nivo ili loš kvalitet DEF/AdBlue tečnosti
Oštećenja izduvnog sistema (pukotine, curenja)
Softverske greške u ECU/ECM-u
Kako se dijagnostikuje i popravlja?
Prvi korak je dijagnostika OBD skenerom, često postoje i drugi kodovi koji pomažu da se pronađe tačan uzrok. Pregledava se kvalitet DEF-a, stanje senzora i injektora, kao i eventualna oštećenja na izduvnom sistemu.
Rješenje može biti
Zamjena NOx senzora
Popravka ili zamjena SCR injektora ili kontrolne jedinice
Dopuna ili zamjena DEF/AdBlue tečnosti kvalitetnim proizvodom
Softversko ažuriranje ECU-a
Prevencija
Koristite kvalitetan DEF/AdBlue prema specifikacijama proizvođača
Redovno održavajte izduvni sistem i radite kontrole u servisu
Ne ignorišite lampicu upozorenjam– kvar se može pogoršati i dovesti do skupih popravki.