Za mnoge ljubitelje automobila Lancia Delta nije samo još jedan model. Vijest o njenom planiranom povratku prije nekoliko godina oduševila je brojne fanove, ali sada bi moglo uslijediti veliko razočarenje.
Delta je automobil koji je obilježio jednu eru, dominirao reli takmičenjima i postao automobilska ikona koju mnogi i danas obožavaju. Tadašnji direktor Lancije najavio je da će se Delta vratiti 2028. godine kao moderan električni model. Međutim, danas taj povratak više nije tako izvjestan.
Na najnovijoj prezentaciji kompanije Stellantis, koja prikazuje planove svih brendova do 2030. godine, Lancia Delta se više uopće ne spominje.
Istovremeno, Lancia je predstavila novi model Gamma, dok nova direktorica marke Roberta Zerbi u svojim planovima govori isključivo o modelima Ypsilon i Gamma. Delta nije ni spomenuta.
Sve se to događa u trenutku kada Stellantis provodi veliku reorganizaciju. Lancia je stavljena pod upravljanje Fiata, a analitičari smatraju da će upravo manji brendovi prvi osjetiti rezove u budžetima za razvoj novih modela.
Dodatne sumnje izaziva činjenica da Alfa Romeo razvija novi kompaktni hatchback na platformi STLA One, s električnim i hibridnim pogonima. Zbog toga se mnogi pitaju da li je Stellantis odlučio prepustiti ovaj segment tržišta Alfa Romeu, dok je Delta gurnuta u drugi plan ili potpuno otkazana.
Za sada iz Stellantisa nema zvanične potvrde da je projekat ugašen, ali činjenica da je Delta nestala iz službenih planova teško može proći nezapaženo.
Originalnu Lanciju Deltu, koju je dizajnirao Giorgetto Giugiaro, kompanija je predstavila 1979. godine, a besmrtnost je stekla na reli stazama. Između 1987. i 1992. osvojila je šest uzastopnih konstruktorskih titula u Svjetskom prvenstvu u reliju, dok se model HF Integrale i danas smatra jednim od najboljih sportskih automobila svoje ere.
Posljednja generacija Lancije Delte proizvodila se do 2014. godine.