Volkswagen je predstavio novi "full" hibridni pogon (HEV) koji će se od četvrtog kvartala ove godine ugrađivati u popularne modele Golf i T-Roc. Ovaj sistem omogućava vožnju na električnu energiju bez potrebe za vanjskim punjenjem baterije na punjačima.
Kako sistem funkcioniše?
Za razliku od plug-in hibrida, ovaj sistem energiju generiše samostalno tokom vožnje, putem rekuperacije i rada benzinskog motora u kombinaciji s generatorom. U poređenju sa blagim hibridima, novi pogon omogućava znatno veći udio vožnje na struju, što direktno smanjuje potrošnju goriva.
Tehničke karakteristike pogona:
- Motor: 1,5-litarski TSI benzinski motor.
- Elektromotori: Dva elektromotora (jedan za pogon, drugi kao generator).
- Baterija: Litij-jonska baterija kapaciteta 1,6 kWh.
- Tehnologija: Hibridni modul sa ugrađenom elektronikom, diferencijalom i jednobrzinskim mjenjačem.
Tri načina rada i profili vožnje
Sistem automatski prilagođava rad zavisno od brzine i potreba vozača:
- Električni pogon: Pri nižim brzinama vozilo koristi isključivo struju, dok je benzinac ugašen.
- Serijski način: Elektromotor pokreće auto, a benzinski motor služi samo za proizvodnju električne energije.
- Paralelni način: Pri višim brzinama benzinski motor preuzima glavnu ulogu, uz asistenciju struje pri ubrzanju.
- Vozači će moći birati između tri profila: Eco (za maksimalnu uštedu), Comfort (za balansiranu vožnju) i Sport (za bolju dinamiku i maksimalnu snagu).
Novi hibrid će biti ponuđen u dvije razine snage i pozicionirat će se između postojećih blagih hibrida (eTSI) i skupljih plug-in izvedbi (eHybrid). Detaljne tehničke specifikacije bit će objavljene neposredno prije početka prodaje.