Subaru Corporation (Subaru), Toyota Motor Corporation (Toyota) i Mazda Motor Corporation (Mazda) posvetile su se razvoju novih motora prilagođenih elektrifikaciji i težnji za neutralnošću ugljika. S ovim motorima, svaka od tri firme nastojat će optimizirati integraciju s motorima, baterijama i drugim električnim pogonskim jedinicama. Dok transformiraju pakiranje vozila s kompaktnijim motorima, ovi će napori također dekarbonizirati ICE motore tako što će ih učiniti kompatibilnima s raznim ugljično neutralnim (CN) gorivima.
Subaru, Toyota i Mazda oduvijek su vođeni dubokim razumijevanjem raznolikih stilova života svojih kupaca. Ovo razumijevanje navelo je tri firme da razviju prepoznatljive motore koji ne samo da predstavljaju njihove robne marke, već također zadovoljavaju jedinstvene potrebe i preferencije svojih kupaca.
U nastojanju da dekarboniziraju, sve tri firme usredotočile su se na ugljik kao neprijatelja i nastojale proširiti mogućnosti djelujući sa strašću i svrhom. Ovakav način razmišljanja potaknuo je napore da se osigura budućnost za opskrbne lance i poslove koji podupiru motore. U ekstremnim uvjetima utrka, firme su radile na proširenju mogućnosti pogona i goriva natječući se s vozilima koja pokreću tekući vodik i CN goriva.
Ovaj proces razjasnio je ulogu koju će budući motori imati u postizanju ugljične neutralnosti. Sa sljedećom generacijom motora, tri firme nastojat će ne samo poboljšati performanse samostalnih motora, već i optimizirati njihovu integraciju s električnim pogonskim jedinicama, koristeći prednosti svake od njih. Iako su vrlo učinkoviti i snažni, novi motori također će revolucionirati pakiranje vozila time što će biti kompaktniji od postojećih modela. Manji motori omogućit će još niže poklopce motora, poboljšavajući mogućnosti dizajna i aerodinamičke performanse dok će pridonijeti boljoj učinkovitosti goriva. Razvoj će također naglasiti usklađenost sa sve strožim propisima o emisijama.
U isto vrijeme, novi će motori biti ugljično neutralni udaljavanjem od fosilnih goriva i nuđenjem kompatibilnosti s raznim alternativama, uključujući e-goriva (sintetičko gorivo), biogoriva i tekući vodik. Na taj će način ovi motori pridonijeti širem prihvaćanju CN goriva.
Čak i dok se Subaru, Toyota i Mazda natječu u areni proizvoda s jedinstvenim motorima i automobilima, firme imaju zajedničku predanost postizanju neutralnosti ugljika kroz višestruki pristup. Zajedno s partnerima istomišljenika koji su jednako vješti i strastveni u pogledu motora, radit će na stvaranju budućnosti japanske automobilske industrije.