Kada sjednete za volan modernog automobila i pritisnete dugme za pokretanje, u djeliću sekunde aktiviraju se stotine procesa ispod poklopca motora i unutar kabine.
Ono što vozač na ekranu vidi kao jednostavne podatke o potrošnji goriva, brzini ili preostalom dometu zapravo je rezultat rada složenog sistema koji neprestano prikuplja i obrađuje informacije iz cijelog vozila.
Putni računari prošli su dug put od jednostavnih mehaničkih brojača kilometara do današnjih digitalnih instrumenata koji obrađuju ogromne količine podataka u stvarnom vremenu.
Danas putni računar nije samo uređaj koji pokazuje kada trebate natočiti gorivo. On direktno doprinosi sigurnosti, ekonomičnijoj vožnji i očuvanju automobila.
Kako putni računar „vidi“ automobil?
Putni računar ne procjenjuje podatke nasumično, nego ih dobija iz velikog broja senzora raspoređenih po cijelom vozilu.
Svaki pritisak na papučicu gasa, okretaj točka i promjena temperature registruju se i šalju odgovarajućim elektronskim jedinicama na obradu.
Senzori motora prate protok zraka, pritisak goriva, temperaturu rashladne tečnosti i brojne druge parametre. Na osnovu vremena otvaranja brizgaljki računar može izračunati trenutnu potrošnju goriva.
Senzori ABS sistema na točkovima ne služe samo za sprečavanje njihovog blokiranja prilikom kočenja. Oni računaru šalju i podatke o brzini kretanja i pređenoj udaljenosti.
Sistem za nadzor pritiska u gumama upozorava vozača na njegov pad prije nego što promjena postane vidljiva golim okom. Time se može spriječiti pregrijavanje gume, pogoršanje upravljivosti i povećanje potrošnje goriva.
CAN Bus je tajni jezik automobila
Kako bi svi podaci stigli do odgovarajućih sistema bez ogromne količine dodatnih kablova, savremeni automobili koriste mrežu poznatu kao CAN Bus.
Može se uporediti s internom računarskom mrežom vozila, putem koje elektronske jedinice motora, kočnica, mjenjača i drugih sistema međusobno razmjenjuju informacije.
Zahvaljujući ovoj tehnologiji, automobil u nekoliko milisekundi može povezati podatak o niskoj vanjskoj temperaturi s informacijama o proklizavanju točkova i upozoriti vozača na moguću poledicu.
Informacije koje mogu sačuvati novac i povećati sigurnost
Moderni putni računari prikazuju niz podataka koji vozaču mogu pomoći da bolje razumije automobil i prilagodi način vožnje.
Trenutna i prosječna potrošnja pokazuju koliko goriva automobil koristi. Praćenje trenutne potrošnje može pomoći vozaču da primijeti koliko nagla ubrzavanja i snažno pritiskanje papučice gasa povećavaju potrošnju.
Preostali domet izračunava se na osnovu količine goriva u rezervoaru i načina vožnje tokom prethodnih kilometara. Zato se ova vrijednost može brzo mijenjati nakon prelaska iz gradske vožnje na otvorenu cestu ili obrnuto.
Putni računar prati i servisne intervale. Kod naprednijih sistema ne uzima u obzir samo pređenu kilometražu nego i uslove vožnje, broj hladnih pokretanja motora, kratke relacije i opterećenje vozila.
Računar neprestano provodi i samodijagnostiku. Upozorenja mogu ukazivati na kvar motora, nizak nivo tečnosti, pregorjelu sijalicu, problem s pritiskom u gumama ili kvar nekog drugog sistema.
Takve poruke ne treba ignorisati, posebno ako su praćene crvenom lampicom ili upozorenjem da se vozilo odmah zaustavi.
Napredni sistemi više ne prikazuju samo podatke
Putni računar u novijim automobilima povezan je sa sistemima pomoći vozaču, poznatim kao ADAS.
Adaptivni tempomat koristi radar ili kamere kako bi održavao zadanu brzinu i siguran razmak od vozila ispred.
Sistem za zadržavanje vozila u saobraćajnoj traci prati oznake na kolovozu. Ako prepozna nenamjerno napuštanje trake, može upozoriti vozača ili blago korigovati položaj volana.
Pojedini automobili mogu primati i softverska ažuriranja putem interneta. Na taj način proizvođači mogu ispraviti određene greške, poboljšati rad sistema ili dodati nove funkcije bez odlaska u servis.
Vozač bira šta želi vidjeti
Savremene digitalne instrument table omogućavaju vozaču da prilagodi izgled i raspored prikazanih podataka.
Neko želi veliku navigacijsku kartu, dok će drugom vozaču biti važniji podaci o potrošnji, temperaturi ulja, pritisku turbine ili stanju baterije.
Upravljanje funkcijama sve se više prebacuje na dugmad na volanu i glasovne naredbe, kako bi vozač što manje skretao pogled s ceste.
Ipak, veliki broj menija i informacija može i odvlačiti pažnju, pa je najvažnije da se željene postavke podese prije početka vožnje.
Mnogo više od običnog ekrana
Putni računar razvio se u naprednog asistenta koji vožnju čini sigurnijom, ekonomičnijom i predvidljivijom.
Pomaže vozaču da ranije primijeti mogući kvar, prilagodi način vožnje, prati potrošnju i bolje razumije stanje automobila.
Bez obzira na to vozite li mali gradski automobil, porodični SUV ili luksuznu limuzinu, pravilno razumijevanje poruka putnog računara može pomoći da vozilo duže ostane pouzdano i sigurno.