Švedska agencija za civilnu zaštitu i spremnost na vanredne situacije (MSB) predstavila je izvještaj o sigurnom punjenju električnih vozila. Izvještaj su pripremili MSB, Boverket (nacionalna agencija za urbanizam i stanovanje) i Agencija za električnu sigurnost (Elsäkerhetsverket), na zahtjev vlade.
Cilj izvještaja je pružiti smjernice o sigurnom punjenju, instalacijama i korištenju električnih vozila, namijenjene kako privatnim osobama, tako i pravnim subjektima.
"Cilj ovog zadatka jeste da se objedine i jasno predstave informacije o rizicima koje nosi punjenje vozila, kao i o propisima koji se primjenjuju prema različitim zakonima", rekao je Andreas Forsberg, službenik u MSB-u.
Kategorija električnih vozila ne obuhvata samo električne automobile – tu spadaju i električni bicikli, hoverboardi, romobili (trotineti), kao i električni autobusi i kamioni.
Ukratko, izvještaj naglašava da se ne smiju koristiti oštećene baterije, kablovi ili punjači, jer to povećava rizik od požara. Također, važno je imati ispravnu protivpožarnu zaštitu u domu – detektore dima, aparate za gašenje na prah i protivpožarne deke.
"Kada se manja električna vozila pune u stambenom prostoru, preporučujemo da to bude pod nadzorom i na mjestu gdje put za evakuaciju neće biti lako blokiran", kaže Forsberg.
Agencije preporučuju korištenje propisno instalirane punionice (tzv. laddbox) za veća električna vozila poput automobila. Ne preporučuje se punjenje direktno iz obične zidne utičnice, jer većina kućnih instalacija nije predviđena za dugotrajno veliko opterećenje.
"Pravilno instalirana punionica je znatno sigurnija za punjenje većih električnih vozila poput automobila. Korištenje običnih utičnica može povećati rizik od pregrijavanja i požara", objašnjava Forsberg.
Cijeli izvještaj (na švedskom jeziku) može se pročitati online. Uključuje savjete i za građane i za firme, te obuhvata i kućno punjenje i sigurnu izgradnju javne infrastrukture za punjenje.
"Ovo je prvi korak u prevenciji rizika povezanih s punjenjem električnih vozila. Nastavit ćemo pratiti situaciju i razmotriti potrebu za dopunom informacija", zaključuje Forsberg.