Prema analizi Boston Consulting Groupa (BCG), velikim svjetskim gradovima će se do 2035. godine kretati najmanje 700 hiljada, a moguće i do tri miliona potpuno autonomnih robotaksija. Širenje ovih vozila najbrže će se odvijati u SAD-u i Kini, dok će na pojedinim tržištima cijene biti niže od cijena klasičnih taksi usluga.
Prema konzervativnoj procjeni iz analize BCG-a pod nazivom "Napokon je stigla: evolucija robotaksija", do 2035. godine u Kini bi moglo voziti 850 hiljada, u SAD 350 hiljada, a u Evropi približno 120 hiljada robotaksija.
Istraživanje provedeno na više od devet hiljada ispitanika pokazuje da je u Kini trenutno oko 60 posto potrošača otvoreno prema robotaksijima, dok je u SAD i Evropi taj broj između 30 i 35 posto.
Robotaksiji postaju privlačni onima kojima je manje važan faktor tehnološkog noviteta, a više sigurnost, pouzdanost i niski troškovi. Zbog toga, BCG očekuje da bi prihvatljivost ovih vozila do 2030. godine u SAD-u mogla dosegnuti 60 posto, a u Evropi preći 45 posto.
Za uvođenje robotaksija na neko tržište potrebno je savladati složene regulatorne, operativne i tehnološke izazove. Prema procjeni BCG-a, pokretanje komercijalnog poslovanja u jednom američkom gradu može potrajati i do dvije godine te koštati između 15 i 30 miliona dolara.
U Evropi će poslovanje u početku biti skuplje nego u SAD, prvenstveno zbog viših troškova energije, radne snage za održavanje flote i strožih zakona. U Kini su, s druge strane, operativni troškovi 30 do 50 posto niži zahvaljujući jeftinijoj tehnologiji.
BCG tvrdi da je početni entuzijazam zamijenilo razočaranje zbog praktičnih poteškoća, ali pokretanje usluga u gradovima kao što su San Francisco, Los Angeles i Peking daje tržištu novi zamah.