Stariji vozači će vam na osnovu svog iskustva reći da je najbolji recept za nisku potrošnju goriva vožnja na niskim obrtajima.
Iako se stavovi vozača koji su utemeljeni već decenijama najčešće ne dovode u pitanje, ovo je jedna od onih tema koja zaslužuje reviziju.
Ono što je bilo aktuelno godinama unazad ne mora biti i danas, posebno zbog dodatnog faktora koji se tiče automobilske tehnologije.
A ta tehnologija je napredovala – ali ne samo to.
Pri niskim obrtajima motor (ni)je štedljiviji
Kada motor najmanje troši? Kad se najmanje zamara. A motor se ne zamara samo kad ga natjerate u crveno polje na obrtomeru, već i kad jedva radi – i umjesto da ubrza, počne da trza kada pritisnete gas.
Prateći ovaj slijed, nije teško zaključiti da se motor najmanje zamara u području optimalnog raspona obrtaja. To znači da je najveća efikasnost:
1.750 – 2.500 o/min za dizel motore,
preko 3.000 o/min za atmosferske benzince,
2.000 – 3.000 o/min za benzince sa kompresorom.
Klipovi ne vole niske obrtaje
Kada vozač vozi 40 km/h u petom stepenu prijenosa, ne samo da ne štedi gorivo, već se izlaže i ogromnim troškovima.
„Ubijanje“ motora ispod sigurne vrijednosti rotacije negativno utiče na radne elemente motora i pogonskog sklopa.
Na primjer, mali broj obrtaja znači brže trošenje klipnih prstenova ili oštećenje samih klipova. Popravka u slučaju novih pogonskih jedinica može koštati stotine eura.
A ponekad kvar može biti toliki da se motor mora potpuno zamijeniti.
Nizak broj obrtaja će rastegnuti lanac i oštetiti dvodijelni (plivajući) zamajac
I drugi dijelovi su također bitan faktor. Pogonski lanac, na primjer, ne voli niske obrtaje. Današnji lanci su mnogo tanji, pa se brže rastežu i mogu se čak i prekinuti.
Međutim, niski obrtaji su pogubni i za plivajući zamajac – koji je danas standard ne samo kod dizelaša, već i kod mnogih benzinskih automobila.
Tako dvodijelni (plivajući) zamajac, umjesto da izdrži 200 ili 300 hiljada kilometara, može zahtijevati zamjenu već nakon 50 ili 60 hiljada pređenih kilometara. Cijena novog dijela kreće se od 150 do 500 eura.