Finska kompanija Nokian Tyres, koja je još 1934. godine razvila prvu zimsku gumu na svijetu, sada predstavlja rješenje koje zvuči kao naučna fantastika, ali ove godine ulazi u serijsku proizvodnju. Novi model Hakkapeliitta 01 posjeduje čelične klinove (tzv. čavliće) koji se automatski izvlače kada temperatura padne ispod nule, a povlače se kada zatopli.
Ključ ove inovacije leži u adaptivnom sloju unutar gaznog sloja gume. Cijeli proces se oslanja isključivo na fizikalna svojstva materijala:
Kada je hladno materijal postaje čvršći, stvara veći pritisak na klinove koji izlaze vani i osiguravaju maksimalno prijanjanje na ledu.
Kada otopli smjesa omekša, pritisak se smanjuje, a klinovi se povlače unutar gume.
Sve se dešava automatski, bez senzora, kablova ili intervencije vozača.
Ovo rješenje donosi nekoliko konkretnih poboljšanja u odnosu na klasične gume s klinovima:
Očuvanje asfalta: Trošenje kolovoza smanjeno je za oko 30 posto.
Manja buka: Guma je tiša za jedan decibel.
Bolje performanse: Proizvođač navodi 10 posto bolje prijanjanje na ledu i 5 posto bolji "grip" na mokroj podlozi.
U većini evropskih zemalja klasične gume sa klinovima su zabranjene jer uništavaju asfalt, te su dozvoljene uglavnom samo u Skandinaviji. Međutim, tehnologija automatskog uvlačenja mogla bi biti ključni kompromis koji bi natjerao mnoge države da preispitaju svoje zakone, balansirajući između sigurnosti putnika i očuvanja infrastrukture.
Model Hakkapeliitta 01 bit će dostupan u čak 122 dimenzije (od 14 do 22 inča), što ga čini pogodnim za gotovo sve vrste automobila. Lansiranje na tržište planirano je za jesen 2026. godine, dok cijena još uvijek nije poznata.