Top Gear je testirao hiperautomobil Rimac Neveru R i sve njegove karakteristike, uključujući 2107 KS te postizanje 300 km/h čak 3,5 sekunde brže od Bugattija Chirona Super Sporta.
Novinar Ollie Kew je imao priliku testirati prototip Nevere R koju je opisao kao "standardni Neverin grand touring etos koji je preobražen u nešto slično Ferrariju Specialeu ili Porscheu GT3 RS, hiperautomobil koji prkosi zakonima fizike i tržišta".
Tokom testiranja fokusirao se na ključne karakteristike, kako kaže, "najmoćnijeg automobila na svijetu".
Posebno ga je impresionirala čvrstoća samog automobila: "Ovo je najčvršći automobil koji sam ikad vozio, iako je od karbonskih vlakana, osjeća se kao isklesan od kamena ili nečeg sličnog. Njegova torzijska krutost iznosi nevjerovatnih 70.000 Nm po stepenu, što je na nivou trkaćih automobila.
"Rezultat je predivan, vožnja je čvrsta"
To mu omogućava nevjerovatno sofisticiran ovjes, amortizaciju i kontrolu odbijanja, pa automobil zadržava tipičan McLarenov osjećaj čvrstoće uz zapanjujuću podatnost ovjesa. Rezultat je predivan, vožnja je čvrsta, ali uglađena, nešto što bih volio da svi brzi automobili postignu. Malo njih to uspijeva kao ovaj.
Nisu ga dizajnirali samo za brzinu u ravnoj liniji, već su uložili ogromnu količinu ljubavi i pažnje da upravljivost i šasija budu na vrhunskom nivou. Automobil nije zasjenjen ni svojom brutalnom snagom. Upravljanje je precizno i oštro već pri najmanjem pomaku volana. To je lekcija iz inženjerske izvrsnosti."
"Ovo je tehnološka prekretnica"
Sa ovakvim performansama postavlja se pitanje kome je automobil namijenjen. Ollie pojašnjava:
"Kupci ovog automobila ne biraju jedan hiperautomobil, oni već posjeduju desetine superautomobila, jahtu, mlažnjake, možda i vlastiti svemirski program. Oni traže nešto novo, iskustvo koje ne postoji ni u jednom drugom vozilu.
Nevera R nije samo impresivna po performansama, već i po dosljednosti, dolazi iz firme osnovane 2009. godine od strane 21-godišnjaka, danas vodeće u razvoju i proizvodnji naprednih baterijskih sistema za najveće svjetske proizvođače. To je nevjerovatno postignuće. Bez obzira na mišljenje o električnim vozilima ili hiperautomobilima – ovo je tehnološka prekretnica."