Toyota dodatno širi privlačnost modela Land Cruiser 250 u Evropi te je najavila da će model za 2026. godinu biti dostupan u dvije nove verzije, uključujući jednu sličnu verziji 1958 koja se prodaje u SAD-u.
Model VX je usmjeren na terensku vožnju. Dobio je iste klasične okrugle farove kao američki Land Cruiser 1958, a također ima i prepoznatljivu metalik boju Smoky plavu. Među novitetima su krovni nosači, 18-inčne aluminijske felge, ali, što je još važnije, tu je i elektronsko zaključavanje zadnjeg diferencijala te prednji stabilizator koji se može isključiti, čime se poboljšava artikulacija točkova.
Land Cruiser VX ima sisteme pomoći pri spuštanju nizbrdo i Crawl Control, 12,3-inčnu digitalnu instrument-tablu, 12,3-inčni infotainment ekran i hlađeni zadnji pretinac. Za one koji planiraju ozbiljne avanture, VX je pravi izbor.
Iznad VX-a u ponudi Land Cruisera 250 nalazi se VX-L, koji uključuje električno podesiva kožna sjedišta za vozača i suvozača s grijanjem i ventilacijom. Toyota je također dodala JBL audio sistem s 14 zvučnika, head-up displej, digitalni retrovizor, šiber i 20-inčne felge. Ukoliko kupci žele, VX-L se može konfigurirati s fiksnim panoramskim krovom umjesto šibera. Također, umjesto zadnjeg diferencijala s elektronskim zaključavanjem tu je Torsen diferencijal s ograničenim proklizavanjem.
Na dnu ponude u Evropi i dalje se nalazi Land Cruiser 250 TX s 18-inčnim felnama, platnenim presvlakama, bočnim stepenicama, blatobranima i kamerom za vožnju unazad. Dostupna je i nešto luksuznija verzija, nazvana TX-L, koja dodaje presvlake od sintetičke kože, grijana i ventilirana prednja sjedišta, dvozonski klima-uređaj i izbor načina vožnje.
U zapadnoj Evropi, Toyota Land Cruiser 250 se prodaje isključivo s Toyotinim 2,8-litarskim turbo-dizelskim motorom s 48-voltnom blagom hibridnom tehnologijom. U istočnoj Evropi, novi modeli VX i VX-L mogu biti opremljeni ili neelektrificiranim 2,8-litarskim dizelskim motorom ili 2,4-litarskim turbo-benzincem.
