Više od tri decenije duga karijera Toyotinog nekada vrlo kompaktnog "soft-offroadera", koji je bio jedan od prvih SUV-ova ove veličine, nastavlja se novom, šestom generacijom. Stari majstor je tehnički i elektronski kompletno rekonfiguriran, fokusirajući se na budućnost mobilnosti.
Tokom svojih dosadašnjih pet generacija, Toyota se, posebno za evropsko tržište, sve više koncentrirala na elektrifikaciju. Dizel motori i isključivo benzinski pogoni već su bili izbačeni iz ponude u petoj fazi modela, dok su istovremeno (2020. godine) predstavljeni plug-in hibridi, uz već postojeće pune hibride. Ova strategija pogona ostaje ključna i za šestu generaciju.
Novi model je u principu već spreman za lansiranje, uključujući i potpuno novu elektronsku platformu. Ipak, kupci u Evropi morat će se strpjeti još oko godinu dana. Dosad je na evropskim tržištima prodato preko 2,5 miliona ovih vozila, dok je širom svijeta ukupan broj prešao petnaest miliona. Kako bi ostao konkurentan, Toyota nije "ponovo izmislila" ovaj kompaktni SUV niti ga je povećala po dimenzijama, već je značajno unaprijedila tehnologiju pogona, kompletnu elektroniku vozila i sigurnosne sisteme.
Tehnički podaci (procjena)
Motori: FHEV (pun hibrid), PHEV (plug-in hibrid) – benzin
Snaga: 183/191 KS (FHEV), 286/304 KS (PHEV)
Kapacitet baterije (PHEV): 23 kWh
Električni domet (PHEV): do 100 km
Pogon: Prednji ili na sva četiri točka (FHEV i PHEV)
Cijena: Još nije utvrđena
Dimenzije
Dužina (D): 4.600 mm
Širina (Š): 1.855 mm
Visina (V): 1.685 mm
Međuosovinsko rastojanje: 2.690 mm.