Automobil više nije pod garancijom, a u porodici postoji i drugi auto pa se ovaj vozi vrlo malo, manje od 3000 kilometara godišnje, što je znatno ispod prosjeka. Ipak, postavlja se pitanje: treba li takav automobil i dalje ići na godišnji servis?
Stručnjaci kažu da treba, bez obzira na malu kilometražu.
Iako se može činiti da je automobil koji se rijetko vozi gotovo “nov” i da mu servis nije potreban, redovno održavanje se ne smije preskakati. Svako vozilo ima tačno definisane servisne intervale koje propisuje proizvođač, najčešće jednom godišnje ili svakih 15.000 kilometara, zavisno od toga šta prije nastupi. Kod nekih modela intervali mogu biti i duži ili prilagođeni kroz dijagnostiku koja prati način vožnje.
Redovni servisi su važni zbog pouzdanosti vozila, sigurnosti putnika i očuvanja garancije, ako ona još postoji.
Automobil stari i kad stoji
Stručnjaci upozoravaju da se dijelovi vozila ne troše samo vožnjom, nego i vremenom. Drugim riječima, automobil stari i kada je parkiran.
Motorno ulje vremenom upija vlagu, oksidira i gubi svoja podmazujuća svojstva. Kod kratkih vožnji problem je još veći jer se motor često ne stigne dovoljno zagrijati da ispari kondenzacija, što može dovesti do naslaga i ubrzanog trošenja.
Ni kočnice nisu pošteđene, diskovi mogu zahrđati, a kočiona tečnost upija vlagu, što direktno utiče na sigurnost.
Akumulator kod rijetke vožnje također brže slabi jer se ne puni u potpunosti tokom kratkih vožnji.
Gume i tečnosti stare i kada auto ne vozi: gume s vremenom postaju tvrđe i gube prianjanje, dok rashladna i kočiona tečnost, kao i klima uređaj, zahtijevaju redovne provjere.
Šta se radi na redovnom servisu?
Na servisima za vozila s motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem obično se mijenjaju motorno ulje i filter ulja, a prema planu proizvođača i filter zraka, filter kabine, kočiona tečnost i drugi dijelovi.
Uz to se pregledaju svi važni sistemi vozila kako bi se na vrijeme otkrili manji kvarovi poput curenja, istrošenih dijelova, hrđe ili slabog akumulatora.
Manje kvarova – manje troškova
Redovni servis često otkrije probleme u ranoj fazi, prije nego što postanu ozbiljni i skupi. Ako se vozilo ne održava redovno, može doći do većeg trošenja dijelova i znatno većih troškova popravke.
I kada se automobil rijetko vozi, redovni godišnji servis je važan zbog sigurnosti, pouzdanosti i dugovječnosti vozila. Kilometri nisu jedini faktor, vrijeme također ostavlja trag na svakom automobilu.