porazni rezultati

Trumpove carine ‘ubijaju’ VW: Koštale ih 1,5 milijardi dolara, operativna dobit pala za 30 posto

Raport.Ba
vw id
Foto: Volkswagen

Volkswagen Grupa objavila je finansijske rezultate za drugo tromjesečje, a brojke ne izgledaju nimalo optimistično. Operativna dobit u periodu od aprila do juna pala je za gotovo 30 posto u odnosu na prošlu godinu, uprkos blagom porastu prodaje vozila. Glavni razlog za to su nove američke carine koje su kompaniju već koštale 1,5 milijardi dolara (oko 1,3 milijarde eura) u prvih šest mjeseci 2025.

Carine koje je uvela administracija SAD iznose 27,5 posto i, prema procjenama Volkswagena, ostat će na snazi do kraja godine. Kompanija ih ne smatra privremenom mjerom, što znači da će pritisak na profit potrajati. Arno Antlitz, glavni finansijski i operativni direktor VW Grupe, izjavio je da su “carine i troškovi restrukturiranja imali negativan utjecaj” na rezultate. Postoji nada da će SAD i Evropska unija postići dogovor o snižavanju carina na nivo od 10 do 15 posto, slično sporazumu koji je Washington nedavno sklopio s Japanom. Međutim, američki predsjednik Donald Trump već je zaprijetio dodatnim povećanjem carina na evropske proizvode – i to do 30 posto – što bi dodatno pogoršalo situaciju.

Zanimljivo je da ukupna prodaja vozila VW Grupe nije pala – naprotiv, prodali su 4,36 miliona automobila u prvoj polovini godine, u poređenju s 4,34 miliona u istom periodu prošle godine, što predstavlja rast od 0,5 posto. Ipak, problemi se kriju u strukturi prihoda. Premium brendovi, koji inače donose najviše dobiti, bilježe pad: Porsche je zabilježio pad prodaje od 6 posto, a Audi 5,9 posto. Taj trend, u kombinaciji s visokim carinama i rastućim troškovima, stvara pritisak na profitne marže, pa je rezultat pad operativne dobiti od gotovo trećine – i to u samo jednom kvartalu.

Konkurencija u Kini, najvećem svjetskom tržištu automobila, dodatno otežava Volkswagenov oporavak. Kineski proizvođači agresivno šire ponudu električnih i hibridnih modela, po cijenama koje evropski proizvođači teško mogu pratiti. Uz to, regulatorna neizvjesnost i potreba za ubrzanjem elektrifikacije tjeraju Volkswagen na dodatna ulaganja i troškove.

Sve to znači da će najavljene mjere štednje, koje su ranije bile zamišljene kao blaže, sada postati još strožije.

carine Volkswagen Dodajte Raport.ba među omiljene izvore na Googlu