Mazdini planovi za oživljavanje rotacijskih motora korak su bliže stvarnosti. Kompanija planira Wankelov motor, a sada su inžinjeri uvjereni da će konstruirati motor koji će proći najstrože propise o emisijama.
"Odlučio sam ponovno otvoriti grupu za razvoj rotacijskih motora", rekao je izvršni direktor Mazde, Masahiro Moro, za Road & Track.
"Važno je da se pridržavamo strogih propisa o emisijama poput LEV IV u SAD-u i Euro 7", dodao je.
Moro je prethodno rekao da jednorotorni motor ne bi bio dovoljno snažan za američku publiku, stoga je krenuo u razvoj pogonskog sklopa s dva rotora.
"Znamo da rotacijski motor nije dobar u poštivanju emisija, to je bio razlog zašto smo odlučili prekinuti njegovu proizvodnju 2012. godine", rekao je Moro i dodao - No u posljednjih godinu dana napredak ohrabruje.
Jedino što Mazdu sada sprečava u prodaji vozila s rotacijskim motorom? Kako ga prodati.
"Sljedeći izazov je… Sada nas možete podržati u izradi dobrog poslovnog plana. Tehnički smo gotovo spremni, ako vidimo dobar poslovni plan, spremni smo za početak.
Mazda je rotacijski motor vratila u proizvodnju 2023. godine i to kao generator za produženje dometa za električni crossover MX-30. Sistem s dva rotora vjerojatno će se koristiti u sportskom modelu. Spominje se model na bazi koncepta Iconic SP.