U srijedu će se spojiti i posljednja čelična komponenta Pelješkog mosta, čime će se završiti njegova konstrukcijska gradnja. Otvorenje ćemo još malo pričekati. Sve će biti gotovo do iduće sezone i gužvi neće biti, kazao je u Dnevniku HTV-a ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković. A most će održavati Hrvatske ceste, bojazni za proračun i građane nema, dodao je.
"U srijedu spajamo posljednji segment čelične konstrukcije, spaja se hrvatski teritorij - to je velik događaj. Nakon toga ide uređenje kolničkog zastora i sam most će s tehničkim pregledom biti gotov u februaru, a pristupne ceste bi trebale biti gotove u junu iduće godine", kazao je ministar Oleg Butković. Ponovio je da je teško završiti radove istodobno, kad se radi o javnim natječajima. Velik trag su ostavile poteškoće na koje nismo mogli utjecati, žalbe, ali i korona.
Neće biti cestarine, Butković tvrdi da neće biti ni dodatnih udara na budžet i građane Hrvatske
"Sve će biti gotovo do iduće sezone. Sve skupa ide jako dobro. Nema nikakve bojazni, nikakvog pritiska na ceste, dodao je ministar. Napomenuo je će u srijedu oko 23 sata biti spajanje željezne konstrukcije i obilazak gradilišta. Nakon toga radovi se nastavljaju, ne radi se ni o kakvom otvaranju", dodao je. Potvrdio je da naplate cestarine neće biti, a na održavanju mostarine radit će Hrvatske ceste.
"One su investitor i upravljat će Mostom. Sve to imaju u svojim projekcijama i dodatnih udara na budžet i građane neće biti. U prvim godinama iznos cijene održavanja neće biti veliki, ali kroz desetljeća će se to morati povećati", rekao je Butković. Podsjetio je da je potpisan ugovor za obnovu Krčkog mosta u vrijednosti 55 miliona kuna. Rekao je da nas ovakve stvari ne trebaju zabrinjavati te da su Hrvatske ceste ozbiljna firma.
Spajanje mosta
"Sve je spremno da se u srijedu ugradi posljednji od 165 segmenata čelične rasponske konstrukcije mosta. Dakle, posljednji segment dužine 18 metara trebao bi se ugraditi u noćnim satima u srijedu, ovdje na gradilištu", kaže Davor Perić iz Hrvatskih cesta.
Premda spajanje mosta ima veliku važnost, ostaje još mnogo posla u opremanju i uređenju. Opći je dojam da je most izgrađen prilično brzo. Saradnja s kineskim kolegama djelatnicima Hrvatskih cesta ostat će u lijepom sjećanju, dodaje Perić. Naglašava da ima još dosta posla, ali je dojam sjajan.
S kopna, iz Komarne, gradnja mosta prati se iz prvog reda, s plaže. Neki su samo zbog tog prizora i došli. Ipak im smeta što će prilazne ceste biti završene naknadno. Zadovoljni su i Pelješčani. Drugi po veličini hrvatski poluotok sada je malo bliže kopnu. Put do Zagreba bit će kraći dva sata.
Pelješčani strahuju od gužvi dok sve bude gotovo
A od svega se i zaradilo. Načelnik općine Ston Vedran Antunica napominje da su gotovo sve apartmane u općini zauzeli radnici, što Avaxa što Strabaga.
Na gradilištu obilaznica Stona i brze ceste preko Pelješca radi se punom parom. Grčki izvođač radova uložio je sve napore kako bi stigao zadane rokove. Ipak, Pelješki most će biti spojen i prije završetka ovih radova pa će se, preko čvora Brijesta, spojiti na postojeću Pelješku cestu. Dio Pelješčana je zabrinut hoće li to značiti i velike gužve.
Prva vozila mogla bi preko Pelješkog mosta u martu, a krajnji rok za završetak svih pristupnih cesta i obilaznica je ljeto iduće godine.
