Udar u rupu na putu često djeluje bezazleno, ali posljedice mogu biti mnogo ozbiljnije nego što vozači misle.
Oštećenja zavise od brzine automobila, dubine rupe i stanja vozila, a najčešće stradaju gume, felge, trap i upravljački sistem.
Prvi problem koji vozači primijete obično je oštećenje pneumatika. Osim pucanja gume, mogu se pojaviti i takozvane „izbočine“ na bočnoj strani, što ukazuje na unutrašnje oštećenje strukture gume. Takva guma može pući i danima ili sedmicama kasnije.
Posebno su osjetljive niskoprofilne gume, koje su danas vrlo popularne. Kod njih lako dolazi i do savijanja ili pucanja felgi, što može izazvati vibracije u volanu, probleme s upravljanjem i postepeno ispuštanje zraka iz gume.
Udar u rupu može poremetiti i geometriju točkova. Simptomi su „povlačenje“ automobila u jednu stranu, neravnomjerno trošenje guma, pojačana buka tokom vožnje i veća potrošnja goriva.
Na udaru su i dijelovi ovjesa poput amortizera, spona i viljuški, a kod jačih udara mogu stradati ležajevi, osovine, pa čak i donji dio motora ili izduvni sistem.
Stručnjaci upozoravaju da vozilo treba pregledati u servisu čak i kada nema vidljivih posljedica odmah nakon udara. Neka oštećenja se mogu pojaviti tek kasnije, zbog čega je kontrola trapa, guma i upravljačkog sistema ključna za sigurnu vožnju.