Visoke ljetne temperature veliki su izazov za vozače, a klima uređaj postaje jedan od najvažnijih sistema u automobilu. Ipak, mnogi ga koriste pogrešno, čime smanjuju njegovu efikasnost i povećavaju mogućnost skupih kvarova.
Stručnjaci savjetuju nekoliko jednostavnih navika koje mogu produžiti vijek trajanja klima uređaja i omogućiti ugodniju vožnju tokom vrelih dana.
Ne uključujte klimu odmah nakon paljenja auta
Jedna od najčešćih grešaka jeste uključivanje klima uređaja odmah nakon pokretanja motora. Time se dodatno opterećuje kompresor, pa je bolje sačekati oko 30 sekundi prije uključivanja hlađenja.
Također, korisno je nekoliko minuta prije dolaska na odredište isključiti klimu kako bi se sistem postepeno rasteretio.
Rashlađujte automobil postepeno
Ako je vozilo satima bilo parkirano na suncu, temperatura u unutrašnjosti može biti veoma visoka. Nije preporučljivo odmah uključiti klimu na najjače.
Prije vožnje otvorite vrata ili prozore kako bi izašao vreli zrak iz kabine, a zatim postepeno pojačavajte hlađenje. Idealna temperatura u automobilu je između 21 i 23 stepena.
Pažljivo koristite recirkulaciju zraka
Recirkulacija zraka, označena simbolom automobila sa kružnom strelicom, omogućava da klima hladi već ohlađeni zrak iz kabine.
Ova funkcija je veoma korisna tokom velikih vrućina jer ubrzava hlađenje, ali ne bi trebala biti stalno uključena. Dugotrajna recirkulacija može povećati vlagu i smanjiti kvalitet zraka u vozilu.
Provjerite stanje akumulatora
Ispravan akumulator važan je za rad brojnih sistema u automobilu, uključujući klimatizaciju. Slab ili dotrajao akumulator može uzrokovati slabiji rad klime i probleme s njenim funkcionisanjem.
Očistite ventilacione otvore
Prašina, polen i nečistoće u ventilacionim otvorima mogu smanjiti protok zraka i učinak hlađenja. Redovno čišćenje omogućava efikasniji rad klime i kvalitetniji zrak u kabini.
Klima nije uvijek potrebna za kratke vožnje
Ako vozite samo nekoliko minuta, klima često nema dovoljno vremena da rashladi automobil. U takvim situacijama može pomoći kratko provjetravanje otvaranjem prozora.
Ne vozite stalno s gotovo praznim rezervoarom
Osim pravilnog korištenja klime, vozači trebaju obratiti pažnju i na količinu goriva. Česta vožnja s gotovo praznim rezervoarom može dodatno opteretiti pumpu za gorivo, koja se tada više zagrijava i može kraće trajati.
Također, u praznom rezervoaru lakše se stvara kondenzacija, što može dovesti do problema u sistemu za gorivo. Preporučuje se da gorivo ne pada ispod četvrtine rezervoara.