S vremena na vrijeme, na društvenim mrežama možete pročitati ispovijest ljutog putnika koji je satima sjedio pogrbljen jer je njegov susjed na sjedalu ispred odlučio cijeli let provesti u ležećem položaju, na račun putnika iza njega. Sada bi ova opcija, koju mnogi smatraju iritantnom, mogla biti dodatno naplaćena.
Naime, kanadska niskotarifna aviokompanija WestJet najavila je da će uskoro uvesti doplatu za putnike koji žele nasloniti svoje sjedalo tokom leta.
Ovo je tema koja je dugo bila predmet žestoke debate. Neki tvrde da je pravo na udobno sjedalo osnovno ljudsko pravo pri kupovini avionske karte, dok drugi smatraju da naslonjena sjedala zadiru u prostor onih koji sjede iza, posebno kada posada služi hranu i piće. Neke kompanije, poput American Spirit Airlines, riješile su ovaj problem potpunim uklanjanjem mogućnosti naslonjenih sjedala.
Nova vrsta sjedala
WestJet je odlučio krenuti drugačijim putem. Kompanija obnavlja svoju flotu Boeing 737-8 MAX i 737-800, obećavajući „modernije iskustvo letenja“. Svaka kabina će imati 12 takozvanih Premium sjedala, koja će se moći spuštati, imati veće naslone za glavu i biti ergonomski oblikovana. Ali sve to dolazi sa svojom cijenom.
Iza njih će biti 36 sjedala u zoni „Proširene udobnosti“. Neće se moći spuštati, ali će putnicima ponuditi više prostora za noge. „Kabina je dizajnirana da ponudi udobnost za svaki budžet“, rekla je Samantha Taylor, izvršna potpredsjednica i glavna službenica za korisničko iskustvo kompanije WestJet.
Drugim riječima, putnici će imati izbor: platiti više za dodatnu udobnost ili se zadovoljiti standardnim sjedalom. Pravilo je jasno: što je sjedalo dalje u avionu, to je manje prostora.
Kritičari, međutim, ostaju skeptični. Vjeruju da se avio-kompanije bogate naplaćujući usluge koje su se nekada smatrale standardom. „Fantastična avio-kompanija nikada ne prestaje da me zadivljuje“, prokomentarisao je John Gradek, predavač avijacije na Univerzitetu McGill.
„Putnici danas plaćaju više da bi dobili ono što su nekada imali.“