Iako je ukupna prodaja Mercedesa u 2025. godini pala za devet posto, G-klasa je ostvarila svoju najbolju godinu ikada. Potražnja za kultnim terencem porasla je za 23 posto, dostigavši 49.700 prodatih primjeraka, što je najveći broj jedinica prodatih u jednoj godini od predstavljanja modela 1979. godine.
Uloga električne verzije
Mercedes ne objavljuje detaljne prodajne podatke po vrsti pogona, ali iz kompanije navode da je potpuno električni model G580 s EQ tehnologijom „značajno doprinio“ rekordnom rezultatu i privukao nove kupce. Takva izjava suprotstavlja se izvještaju njemačkog poslovnog lista Handelsblatt iz juna prošle godine, u kojem je direktor kompanije električnu verziju opisao kao „potpuni promašaj“. Isti dužnosnik je tada navodno izjavio: „Automobil stoji kao olovo kod trgovaca“.
Planovi za budućnost
Mercedes planira dodatno proširiti ponudu G-klase. Već je najavljen povratak kabrioletske verzije, a obećane su i druge nove varijante, iako bez dodatnih pojedinosti. Važno je napomenuti da će manja verzija G-klase, čiji se dolazak očekuje 2027. godine, biti zaseban model s vlastitom platformom i vjerovatno odvojenim prodajnim statistikama. Očekuje se da će manji model biti dostupan s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i električnim pogonom.
Još nije poznato hoće li trenutna generacija dobiti ekstravagantnije verzije, poput modela Landaulet ili AMG verzije sa šest kotača. S obzirom na posvećenost kompanije V12 motorima, povratak ovog motora također ostaje opcija.
Proizvodni jubilej i dugovječnost
Tokom 2025. godine Mercedes je obilježio proizvodnju 600.000-tog primjerka G-klase, 46 godina nakon početka proizvodnje. Zanimljivo je da je otprilike 80 posto svih ikad proizvedenih G-klasa i danas u prometu. Proizvodnju ovog terenskog vozila ne obavlja direktno Mercedes, već kompanija Magna Steyr u svojoj tvornici u Grazu, Austrija.