Zašto ići mehaničaru za ono što možete provjeriti sami? Donosimo tri ključne stavke koje možete samostalno održavati na svom automobilu, što će vam uštedjeti značajnu sumu novca tokom njegovog „životnog vijeka“.
Filteri
Zrak je presudan za rad motora jer se u cilindrima miješa s gorivom kako bi došlo do sagorijevanja. Filter zraka motora u prosjeku traje najmanje 20.000 km, ali ga je pametno provjeravati jednom mjesečno. Najčešće se nalazi u plastičnom kućištu na vrhu ili sa strane motora i vrlo je lako dostupan. Ako izgleda čisto, nema potrebe za intervencijom.
Tu je i filter kabine, koji se najčešće nalazi iza pretinca ispred suvozača. Njegov zadatak je da zrak koji udišete u vožnji ostane čist. Zamjena oba filtera je jednostavna, a samostalnim radom uštedjet ćete na troškovima servisa.
Tečnosti: Provjera i dopuna
Tečnosti u automobilu zahtijevaju redovnu pažnju, a intervali zamjene zavise od kvaliteta i načina vožnje. Iako zamjenu ulja u mjenjaču možda želite prepustiti majstoru, ostale tečnosti možete nadzirati sami.
Šest tečnosti koje trebate imati na umu su:
- Motorno ulje (provjera nivoa pomoću šipke).
- Rashladna tečnost (antifriz).
- Tečnost servo upravljača.
- Kočiona tečnost.
- Ulje mjenjača.
- Tečnost za pranje vjetrobranskog stakla.
Uputstvo proizvođača sadrži servisni plan koji trebate pratiti. Redovna samostalna provjera nivoa ulja i rashladne tečnosti može spriječiti katastrofalne kvarove motora.
Stanje guma
Mnogi vozači se oslanjaju isključivo na elektronske senzore (TPMS), ali to može biti varka. Gume su jedini kontakt s podlogom i direktno utiču na sigurnost.
Redovno provjeravajte pritisak u gumama, posebno pri naglim promjenama temperature. Za dubinu šare koristite jednostavan trik s kovanicom. Ubacite kovanicu u kanal šare, ako rub kovanice ostane vidljiv (ne prekrije ga guma), vrijeme je za nove gume.
Ako primijetite da se guma više troši s jedne strane, vjerovatno vam je potrebna reglaža trapa (centriranje točkova).