Konzorcijum logistika Bosne i Hercegovine najavio je da će 1. septembra započeti protest. Kako su rekli trajat će "do ispunjenja zahtjeva". Protest će se odvijati po uzoru na francuski model, a prilagođen bosanskohercegovačkim uslovima.
Velibor Peulić, predsjednik Udruženja međunarodnih cestovnih prijevoznika BiH za Raport kaže da odluka od protestima nije donesena u kratkom periodu, nego da se mjesecima problema pristupalo na studiozan način.
Nisu ispunjeni zahtjevi
"Kao najjača zajednička snaga logističara Bosne i Hercegovine, jednoglasno smo na plenumu donijeli odluku da 1. septembra u 6 sati počinje primjena francuskog modela na bh. način. Razlog zašto idemo u ovom pravcu je jasan. To je zato što institucije BiH nažalost nisu ispunile nijedan od četiri dogovorena zahtjeva. Nastavljeno je hapšenje vozača iz BiH van teritorije BiH, a od 17 obećanih pitanja ministar prometa i komunikacija naše zemlje, nijedno nije promijenio", kaže Peulić.
Prema njegovim riječima, od transportne industrije BiH je za proteklih 20 godina preuzeto 243 miliona KM, od čega je u budžet BiH imalo priliv svega jedan milion.
"Mi smo dosta dugotrajno i strpljivo čekali da se ono što smo se usuglasili s našim institucijama sprovede u praksi, ali nijedna od tih stavki nije provedena, iz Uprave za indirektno oporezivanje, Ministarstva prometa i komunikacija… Slušamo njihovo čudno obrazloženje kako ništa nije rađeno posljednjih 20 godina, a mi 20 mjeseci čekamo izmijene neke stvari", poručio je.
Za građane je jako bitno kako će izgledati francuski model protesta, ali na bh. način.
Od lokalne zajednice do granica
"Bh. način je da će se raditi od lokalne zajednice do granica. Prema tome, sigurno je da će lanci snabdijevanja biti usporeni, naši partneri u svakoj lokalnoj zajednici će pričati sa policijskom stanicom, načelnikom, gradonačelnikom i u narednih 18 dana precizno sve razjasniti. Mislim da građani na vrijeme trebaju napraviti malo zaliha jer ne znamo kada će institucije odgovoriti na naše zahtjeve.
Mi nemamo šta očekivati. U svakoj zemlji je transportna zajednica prva pokrenula reforme. Ovdje smo na raskrsnici. Da li ćemo mi koji smo na strani države Bosne i Hercegovine otvoriti 15.000 novih radnih mjesta ili će birokracija koja uništava naš posao, otjerati 12.000 jedinica van BiH", naglasio je Peulić.
Posjetimo, kako je naglašeno prilikom najave protesta, traži se digitalizacija i ubrzana implementacija eCMR i NCTS sistema, ukidanje diskriminacije u EU – primjena AETR i SSP sporazuma, povrat 50% trošarina na gorivo, kao u zemljama EU, popust od 50% na putarine/cestarine putem jedinstvenog TAG sistema, priznanje statusa "izvoznika usluga" za transportne kompanije, smanjenje zadržavanja na granicama za najmanje 50%., funkcionalna koordinacija svih inspekcija u korist prometa i logistike i rasterećenje poslovanja na državnom i entitetskom nivou.