Tokom posljednje decenije većina proizvođača automobila uklonila je klasične tastere i dugmad iz kabina, zamjenjujući ih velikim, minimalističkim ekranima osjetljivim na dodir.
Danas, za osnovne radnje poput podešavanja klime ili aktiviranja brisača, često se mora “kopati” po menijima, umjesto da se jednostavno pritisne fizičko dugme. I dok je ovaj trend vođen estetikom i uštedom, sve veći broj stručnjaka i vozača mu se otvoreno protivi.
Istraživanja pokazuju da ekrani značajno povećavaju distrakciju za volanom, što direktno utiče na rizik od saobraćajnih nesreća. Zbog toga Euro NCAP od 2026. uvodi nova pravila u sigurnosnom ocjenjivanju, prema kojima fizičke kontrole ponovo postaju obavezne, barem za modele koji žele maksimalnih pet zvjezdica.
Od januara 2026. svi automobili koji ciljaju najvišu Euro NCAP ocjenu morat će imati fizičke tastere za pet ključnih funkcija: migavce, sva četiri svjetla, sirenu, brisače i obavezni eCall sistem.
Promjena dolazi zbog zabrinutosti da pretjerana digitalizacija kabina primorava vozače da predugo gledaju u ekran umjesto na put. Matthew Ivery, direktor strateškog razvoja u Euro NCAP-u, ističe da je “pretjerana upotreba ekrana problem cijele industrije” i da vraćanje osnovnih kontrola predstavlja važan korak ka sigurnijoj vožnji.