Evropa ubrzano prelazi na elektromobilnost, a veliki gubitnici ove tranzicije bit će automobili sa dizel motorima. Već od 2026. godine očekuje se nagli rast cijena dizela, ne samo na pumpama, već i na tržištu polovnih i novih automobila. Razlozi su promjene poreske politike, stroži ekološki propisi i povlačenje proizvođača sa dizel modela, što će drastično povećati troškove goriva i održavanja.
Dizel motori, nekada hvaljeni zbog pouzdanosti i ekonomične potrošnje, sada se nalaze usred regulatornog “oluja” koja mijenja tržište. 2026. godina bit će prekretnica kada cijena dizela i troškovi održavanja mogu postati nedostižni za mnoge vozače.
Glavni razlog skoka cijena je Euro 7 standard emisije, koji postavlja najstrože ekološke zahtjeve do sada. Kontrolirat će se ne samo izduvni gasovi, već i čestice koje emituju kočnice i gume. Proizvođači automobila, poput Renaulta, Peugeota, Forda, Volva, Mercedes-Benza i Volkswagena, već povlače ili planiraju povlačenje dizel motora, jer njihova proizvodnja postaje ekonomski neisplativa.
Francuska i Njemačka ukinule su poreske olakšice za dizel.
Mnoge zemlje uvode nove poreze na dizel vozila.
Sve više evropskih gradova, poput Pariza, Berlina, Brisela i Milana, zabranjuje starije dizel automobile u centrima, što smanjuje njihovu vrijednost.
Prema prognozama ACEA i AutoScout24, do 2025. tržišni udio dizel automobila mogao bi pasti i do 30%. To znači da 2025. možda bude posljednja godina kada još vrijedi kupiti dizel vozilo. Nakon toga, dizel će postati luksuz dostupan samo rijetkima, dok će za prosječnog vozača električni pogon postati nova norma.
Jasna poruka EU propisa je: era dizela se bliži kraju. Ako planirate kupovinu dizel automobila, savjetuje se da ne čekate 2026., rast cijena je neizbježan.