Vožnja u pregrijanoj kabini automobila nije samo neugodna, nego može biti i opasna. Visoke temperature ubrzavaju umor vozača, smanjuju koncentraciju i usporavaju reakcije, što posebno dolazi do izražaja pri vožnji velikim brzinama, poput one na autocesti.
Svaki stepen iznad 27 °C može produžiti vrijeme reakcije vozača za oko pet posto, što povećava rizik u prometu. Vozači koji su izloženi velikoj vrućini također su skloniji pogrešnim procjenama i rizičnijem ponašanju za volanom. Zbog toga je važno održavati ugodnu temperaturu u vozilu.
Stručnjaci preporučuju da razlika između vanjske temperature i temperature u unutrašnjosti automobila bude oko šest do sedam Celzijevih stepeni. Kada je vani više od 30 °C, nije preporučljivo podešavati klima uređaj na temperature niže od 25 °C.
Mnogi vozači tokom velikih vrućina pretjeruju s hlađenjem i postavljaju klima uređaj na 20 °C ili manje. Takva navika može imati negativne posljedice. Nagli prijelazi iz izrazito hladnog automobila u vruće vanjsko okruženje predstavljaju toplinski šok za organizam i mogu povećati rizik od zdravstvenih tegoba poput prehlada, upala i problema s kardiovaskularnim sistemom.
Osim toga, pretjerano korištenje klima uređaja povećava opterećenje sistema i može dovesti do većeg trošenja komponenti. Hlađenje kabine na preniske temperature također povećava potrošnju goriva, koja u nekim uvjetima može porasti i za više od litre na 100 kilometara.
Najbolje rješenje je prije vožnje kratko prozračiti automobil, ukloniti vrući zrak iz kabine i zatim uključiti klima uređaj na umjerenoj temperaturi. Tako se postiže ugodnija vožnja, smanjuje opterećenje automobila i čuva zdravlje vozača i putnika.